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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2208件 (詳細インプレ数:2094件)
買ってよかった/最高:
1212
おおむね期待通り:
559
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
67
お話にならない:
75

NTB:エヌティービーのメンテナンスのインプレッション (全 668 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tokukichiさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

取説には、ビスカス式で40000kまでは点検交換不要。となってましたが、思いきってタンクを外して作業開始しました。左側がホンダの純正です。点検記録簿が中古の為なく、どういう整備したのかデータが欠落しているため、いつ交換されたのか?分かりません。でも中を覗くと黒いですね。圧巻なのは!サブエアクリナーは外そうとつまむと粘土の様になって、掻き出しました。
写真だと2個穴が空いたカバーの横の崩れた物です。その横のピンク色のが、純正新品です。正解でした。NTBインプレで何度か拝見し良さそうで、しっかりしてます。製造物保険加入となってるので、安心しました。出来そうな物は自分の手でやってみる、
価値は有ります。価格も純正より安価なので、オススメです。

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投稿日付: 2015/04/19 19:15

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tokukichiさん 

四輪はインジェクション制御で体感?難しいですが、キャブでEGの上にまたがってる
ので余計に感じるのでしょうか?私見ですが。結果的に満足です。楽しく乗っていきたいです。定期的な交換甘くみたら、いけないと思いました。

tokukichiさん 

ブリーザードレンも清掃。ブローバイの残物でオイルで汚れてます。
ホンダの6か月推奨点検にもなってます。

cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

CJ43Aで、15000km走行後のメンテのために交換しました。
改造目的ではなくあくまでも純正のリプレイスです。
(スカブーはパワーがあるので弄らなくていいですから。。)

純正でもいいんですが、やや安価なNTBを選択。
品質は全く問題なさそうです。

15000km走行後はさすがに偏摩耗していて、交換したら加速がかなり
スムーズになりました。ベルトはさほど摩耗していませんでした。
250ccはローラーへの負担が大きいんでしょうかね。

その後7000km使っていますが問題は全く出ていません。おすすめです。

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投稿日付: 2015/03/30 08:13

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ちゃんこ鍋さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

値段が安いので注文する時に不安が若干ありましたが、とても質が良くまた利用したいと思います。今は注文して本当に良かったと思っています!

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投稿日付: 2015/03/19 11:15

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

長さが短いので基本的にはシャリィ専用です。
カブ90のバーハン化に伴い、チョークの移設が必要になったため購入
しました。シャリィ用ですがカブ90のPB16でも引けます。
純正よりも安いのが◎。
引きもスムーズで仕上げも綺麗。品質は全く問題ありません。

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投稿日付: 2015/03/15 18:51

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yofさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | モンキー125 | CB900F )

5.0/5

★★★★★

GB250クラブマン用で購入。
古いバイクなので、こういった純正同等品が買えるのはありがたいですね。また、交換時期がきたら購入します。

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投稿日付: 2015/03/10 13:04

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グランドアクシス | ER-5 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

シンプルでいいです。飾りっけはないですが、凄く丈夫そうです。チョッと重たいですが長持ちしそうです。
コスパがよくてとてもオススメです。

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投稿日付: 2015/03/01 20:30

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Murさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 TRACER )

5.0/5

★★★★★

SUZUKIアドレスV125GのキャリパーはKX85のキャリパーへ交換しているためこちらのパッドを購入いたしました。
通勤の足ですのでメーカーなどよりもコスパで決めてしまいました。

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投稿日付: 2015/02/02 02:20
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クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

CB400SFのオイル交換に伴いフィルターも交換しました。

安いので細かい所が…なんてことは無くしっかりしてます。

パッケージのラベルにはNC42が書いてなくて
不安になりましたが普通に使えました。

次回も使いたいと思います。

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投稿日付: 2015/01/27 00:33
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tokukichiさん 

私も年式前のCB400 VTEC3乗りですが、大切な部品です。NTBはバイク店の店員さんが推奨する様な所もあるらしいので、参考にします。

リトルカブオーナーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキケーブルが雨による腐食で動きが悪くなり、レバーが戻らない事が有りましたので、交換の為、購入しました。

純正では無いですが、取付は簡単で車体側ともジャストフィットで純正と全く同じでした。
取付は特殊工具を使用せずに、10分程度でした。

レバーの動きも新車時に戻り、満足してます。

後は耐久性に期待です。

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投稿日付: 2015/01/26 12:31
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スイマーライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

20、000km走行したアドレスV125G用として購入しました。交換する際、ウエイトローラーの方は摩耗が見られたのですが、スライドピースの摩耗は見られませんでした。交換しなくても良いかなと思いましたが、駆動系を開放するのは手間ですので、一緒に交換しました。
ウェイトローラーも同じくNTB製にしました。交換後、3、000km走行しましたが、特に問題なく使えています。NTB製は初めて使いましたが、口コミも良いですし、信頼できるブランドだと思います。安くてお勧めですね。

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投稿日付: 2015/01/25 13:20

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