Permatex:パーマテックス

エンジンフルチューニングしている、リトルカブ2号機のバルブすり合わせに使用しました。使用時には保護手袋やゴーグルの使用は必須ですよ！特に水を加えなくても作業出来ました。作業性も良く、良い商品だと思います。使いやすいのでリピートします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

接点に塗るだけなのでカンタン、効果は目に見えなくても、安心感が違いますね！pc160のイグニッションコイル社外品交換時に、プラグのセラミック部、プラグキャップとプラグコードの接続部、ECU点火信号入力端子にプラモデル用の使い捨て筆で、うすーく塗り塗り！
電熱グローブコードのバッ直部分、コードとグローブのコネクト端子など、接点にもんのすこーし、塗り塗り！
安心感もあり、実績のあるブランドの信頼感もあります！目に見えない効果でも期待は大きいです！
ご自分で電気系いじる方には、安心の一本！

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純正品の、ネジロックは、高すぎたのと、手頃な値段だったので、

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バーエンドやマフラー等、ねじ止めが必要なあらゆる箇所に使用しています。
少量の塗布で効果は十分です。
塗りすぎに注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
ヘッドカバーから少しオイル漏れがあったので、購入しました。
ヘッドカバーガスケットを交換するのがものぐさで、ちょっと抑えれば良いと思ってこれにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りの商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
たっぷり入った液ガスです。
粘度も程よく、指塗りでOKでした。
乾きも一晩あれば充分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のノズルは全然使い物にならないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キタコの液ガスも使っておりましたが、こっちは容量たっぷりなので、豪快に無駄にできます。笑

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マフラーのフランジボルトの固着防止に使おうと購入しました。量が多すぎずにコストパフォーマンスが良いと思います。

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以前から使っていますが、信頼しています。
モンスターS2R800の右側エンジンカバーの脱着で使用。
4-5年経ちますが、滲みの１つもありません。
また昨年10月にSBK 848のウォーターポンプハウジングの滲み修理で使用。
こちらも２回のサーキット走行を終えていますが、ツーリング含め3000km以上経っても滲みすら無しです。
嫌気性のニオイがあるので屋外使用はもちろん推奨ですし、ビニール手袋をすると少し溶けてしまいそうな感覚があるので速やかな作業がいいと思います。
施工後20分程度で初期硬化が始まります。念の為、一晩置いてからオイルやクーラントは入れましたが恐らく数時間もいらないと思います。
その際の気温は10℃ちょっとでした。　
ただ、かなり柔らかく糸を引くような感じがあるので、箇所によっては塗りづらいかもしれません。
また硬化後の弾性はあまり強くないので平滑な場所がオススメです。
保護キャップは締め過ぎると、すぐに破損するので注意です。
オイル、クーラントに使えれば大抵は大丈夫なので、一家に１つあるといいと思いますw

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熱の加わる部分のスクリューには必須だと思います。
チューブタイプですが、一度に少しずつしか使わないのでしばらく保つと思います。品質は問題ありません。

【注意点】
チューブの折れた部分に穴が空いて中身が漏れてくるので、ガムテープ等でぐるぐる巻きにしました。また、手に付着すると臭いです。

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マストアイテムです。
これがないと排気漏れになるので必須商品です。
サイレンサーのオーバーホールに使用しました。
極薄く指で伸ばして組み、余分な部分は拭き取ってしあけます。
使いやすくてお勧めです。

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サイレンサーのオーバーホールに使用しました。
接合面に薄く塗布して排気漏れを防止しました。
粘度が高くしっかりと付きます。
使用頻度は低いので、保管中の固形化が心配です。

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