ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZ系用ですが、ヤマハのSR400に使えるじゃないかと思い購入。
予想通りピッタリでしたが、2mmスプロケットがオフセットされるので、スプロケットのロックワッシャーの掛かりが浅くなります。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイラップを使う事が多かったけど、毎回切っては新しいもの使うのもアレなので購入してみました。割高には感じますが買ってよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラバーが柔らかいので加工がし易く、CRキャブを純正キャブっぽく使えます。当然、jブローバイも戻せるし、純正エアーフィルターが使えるので、エンジンと環境にベターです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
PMCショートオイルパン同時購入です。
純正のストレーナーを自身でカットし使用できますが、繊細な場所でもあり既製品を購入。取付も簡単でありました。
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まだ、取り付けして居ませんが、見た目は問題なさそうです。
スプリング同封が、有難い??
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フューエルホースや負圧ホースに使用することでプライヤーで簡単につまみやすくなるのでパーツの脱着がとても容易になります。クリップの力も強いので漏れの心配もなくてガソリンタンクなどを頻繁に外すのであればかなりの効率が上がります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
古くて硬くなってしまった燃料ホースを新しくする際に、せっかくなので、ホースバンドも新品にしました。
燃料ホースバンドはそこそこの太さがあるので、針金タイプのバンドだと脱着しづらいですが、この商品はクリップ部分が掴みやすく、バンドの脱着がしやすいです。
頻繁に燃料ホースを外す必要があるような方にはおススメのバンドだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホース劣化の為、新品に交換。
ゴムパーツは定期的な交換が必須です。
長さに余裕があるので適当な長さに切って使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルのアップに伴い購入いたしました。
信頼できるメーカーなので問題なく取り付け出来ましたが、是非、5cm単位で作成、販売して下さい。
少し長くて、取り回しに苦労しました。
耐久性はまだ取り付けたばかりなので、詳しくわかりません。
まあ、消耗品なので早めの交換が無難ですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
すごく満足しています。純正と変わらずに品質が良かったです。消耗品なのでまた、早めに交換したいと思います。いろいろなところからも販売してますが購入して良かったです。
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