PMC:ピーエムシー

メンテナンスには欠かせない部品なので、
年に2~3回は交換しています。
無名の安値商品と大して金額に差が無い為、
ブランドメーカーのこちらに決めました。
Oリングセットとの同時購入です。
オイル漏れも無く、問題ありません。

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あまり長くしてしまうと、4本分足りません。
自分の場合は、マフラー下までと長くしてしまいましたので
3本での取り付けとなりました。
フレームまでのカットなら、ギリギリ間に合うと思います。

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PMCで安くでているので助かります。オイル交換のたびに交換しています。そのほうがいつ交換したかわかるのでいいと思っています。旧車だと本当にこまることが多いのですがPMCのおかげで助かっています。

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ビッグボディのFCRキャブ使用の為、Z1000J純正のインシュレーターを注文しました。インシュレーターバンドは再使用しましたがキャブ清掃を行いインシュレーターを新品にするとバンドの古さが際立ち我慢できずに注文。価格も安いので一緒に注文するべきでした。
次回からは迷わずまとめて交換です。

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プラグコードにキャップを取りつけた後でも取りつけ出来るので、ちょっと思い立ったら付けれます。

長さやキャップの形状で区別しにくい車両にはピッタリです！

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GPZ用を他車種に流用しました。
イグナイターと一緒に交換した為　高価不明ですが心理的に2~3馬力アップでしょうか（笑）メッキが光って弄ってる感満載です

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いままで純正のガスケットを使用していましたが今回、他の商品の注文のついでに購入しました。使用感は純正とまったく変わりません。次回もついでの注文になると思いますが購入したいと思います。

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以前から10年以上無交換でPMC社製のワイヤーを使用していてワイヤーだけは信頼性が有ったのと純正品が欠品の為、今回も購入致しました。
Z1R用なので長さキャブレターへの取り付け供に何の問題もなく取り付け出来ます。価格も二本セットですが同時に交換するなら特に高くは感じませんでした。

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一切無くなりました！とてもコストパフォーマンスに優れている商品です。騙されたと思って使ってみましたがこれほど効果があるとは・・・

自分のZ1はキャリパーをエンジン側に取り付けているので他の車両よりはブレーキの鳴きが少なかったですが今は完全に鳴きが無くなりました。是非使ってみる価値のある商品です！

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キャブレター取り付け時にはかなり締め付けるのでどうしてもネジ穴に負担が掛かるある意味消耗品と言えます。ネジ穴がバカになってちゃんとトルクが掛からないモノを騙し騙し使うよりは一新して新品を使う方が二次エア混入の心配もないですし良いかと。

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