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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5163件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
色ハゲも無く質感が変わると言う様な事は有りません
パッケージ
ナンバープレート固定に使用
黒ボルトが目立たないソレでいいのです
ナンバーとリフレクターナンバーベース3点を締め付けなければならずM6の20ミリを選択
何回も購入してますが
洗車による色剥げもせずズット黒いままなので質は良好かと
他のパーツの色あわせでの購入なので一体感と統一感が向上しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
耐久性に期待!
【使用状況を教えてください】
スチール製のボルトは経年劣化で錆びたり、最悪破断することもあるので予めこちらのボルトに交換することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと交換するだけですので簡単に交換できます。
M6ボルト用のレンチよりも大きなものが必要となりますので工具は事前に準備しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
使っている部分はバックステップの固定用で耐久性はまだこれからですが、色味もスチール製と違ってかっこよくなったと思います。
【付属品はついていましたか？】
ボルト以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
▼錆びにくいボルトなので末永く使えますが、熱を持つ部分に使う場合はかじり防止の対策をした方が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
２本×２セット
MRAスクリーンのボルトが錆びていたため、代用品で購入
ステンレスなので錆には強いと思われる
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
黒ボルトの選択ありがとうございました♪
やっぱり黒ボルトですね！
いつもお世話になっております。
どうしても黒で統一したく購入しました！
購入後にボルトも黒いのを考えてたところ
購入欄に黒いボルトの選択があり
ラッキーだと思いました！
とても気が利くことに嬉しく思いました。
ありがとうございました♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ステンレス素地のボルトからブラックステンレスへ交換しキャップとの統一感を計りました
黒で統一し一体感が上がり誰も見ないでしょうが自己満足度が上がり取り付けて良かったです
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクのブラック化が増しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シルバーのボルトが嫌でビキニカウルのボルトは全て黒に統一しました。
自己満足ですが最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前R1のタンク固定ボルトに使用していたがmm数が少なかったので追加購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
35mmを買ったが長さが足りなかったので追加購入しましたが、1年近く使って雨にも多く当たりましたが全く錆びませんでした。安く種類も豊富なので助かっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンク脱着時、前部センターあたりが当たりやすく塗装が剥げるらしい
昔乗ってたSRにも標準でモールが巻いていたように思います
シート下あたりまで目一杯巻きました
GB350のタンクを外す際にフレームと干渉して塗装が剥げるというネット情報があったので対策することにしました。
まず、POSHさんの取付説明写真のように手力だけでは絶対にはまりません。車体からタンクを下ろし、プラハンを使って優しくトントンと叩いてはめ込んでいきます。シート下いっぱいのところまで巻いても十分余裕のある長さでした。
最後に端部の中の針金を抜き、シリコンスプレーを入れてなるべく水分が入らないように処理しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンにして錆びにくいので良い。
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