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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2515
おおむね期待通り:
1890
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのメンテナンスのインプレッション (全 66 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
樹脂タンクを装着しているので、耐熱加工するために購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
エンジン熱で、燃料ポンプ故障やガソリンが沸騰せずに使用できました。
カットにはグラスウールを使用していますので、肌に着くとチクチクしますので、注意です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
裏面に両面テープが付いているので、作業は楽でした。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】 
ありません

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投稿日付: 2015/10/20 08:20
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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

ジョルカブのキャリアを黒く塗装したので、合わせてボルトも合わせて黒くしようと思い、購入しました。
こういう商品は、ホームセンターに有りそうで無いので助かります。
ステンレス製で作りもよく、全く問題ありません。

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投稿日付: 2015/05/12 12:56

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チームX亭さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KDX125/SR | VFR750F | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

V型エンジンのリアバンクのためかシートが「暖かい」を通り越して特に夏場は「熱く不快」です。
また、シートスポンジが蓄熱するようで一度温度が上がるとなかなか冷めません。

遮蔽板でも作ってみようかなと思いましたがもっと簡易な方法でと思い購入しました。

貼り付け自体は全体がテープ状になっていて簡単です。
ただ縁の部分が切りっぱなしだと中の断熱ウールがささくれてくる感じです。
私はガムテープで処理して大きく問題有りません。

性能的には「暖かい」程度にしかならなくなり「大満足」です。

まぁ、用途的に使わないと思いますが見える部分にはちょっとNGですかね。

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投稿日付: 2015/05/04 08:37

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

グリップ交換のために購入しましたが、グリップ交換2~3回分くらいの量があるので、別のバイクのグリップも交換したくなりました。性能的には十分なものだと思います。価格も安くていいんじゃないかな。

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投稿日付: 2015/04/15 21:29
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

今までは、強力両面テープでグリップを固定していましたが、夏場に熱で緩々になってしまった為、グリップボンドを購入しました。

使用した感じは少量でよく伸びがっちり接着されます。
また、バイク2台分のグリップを交換してもまだ余りますのでコスパもいいと思います。

グリップ交換を考えている方には是非お勧めしたい商品です。

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投稿日付: 2015/04/11 22:13

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さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

作りはバッチリです。
旧車やクラシックなデザインのバイクにはこれしかないと思います。
少し硬いので取り付けにはコツがいりますが、つけてしまえばガッチリ噛んでくれるので安心です。

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投稿日付: 2015/03/24 02:32

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

エストレヤたんのポジションランプ取付が可能ということを教えていただき、そのためにはダブル球にしなければいけないと言われました (´・ω・`)

最初からポジションランプが取付できるという話を知っていればよかったのですが、知らなかった私はシングル球のアルミマシンドウインカーを購入しましたが、これと中身を入れ替えるだけで良いと聞いたのでそのために購入しましたヾ(´・∀・)ノ

中身を変えるだけで大丈夫!と言われてはいましたが、シングル球にダブル球の補修キットが使えるの…?という心配をしていましたがボルトの位置も同じでボルトを緩めるだけで入れ替えることができました!(*゜▽゜ノノ゛☆

こんなに簡単にシングル球からダブル球に変えることができるとは思っていませんでしたので驚きです( ゜ω ゜)!

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投稿日付: 2015/02/19 20:38

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキとクラッチの点検をしていただいたところブレーキはまだ使える状態でしたがクラッチがしらない間に切れかけてしまっていたので交換してもらいました(´・_・`)

やり方と点検方法を教えていただいたのでもし次切れてしまったときは自分で交換してみようと思います .(・∀・)゜ .゜

もう慣れてしまいましたが交換してすぐの頃は今まで重くて握るのに力が必要だったのがとても軽くなったのですごく気持ちよく乗れました(`・ω・´)

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投稿日付: 2015/02/18 22:35

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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: ZZR1200

5.0/5

★★★★★

容量が少ないかなと思いましたが、グリップ交換で先っぽのほうに少量つけるだけで充分でした。
グリップもがっちりしています。
この量だと何回も使えますが、グリップ交換は何度もしませんので、みんなで一つでも充分かも。

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投稿日付: 2015/02/11 18:03

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幸多郎さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 | DIO [ディオ] 4st )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

セパハン+FCRに装着しました。長さは計算されて作られている様に思えます。SRは写真のようにオイルラインが邪魔しますので手前に引き指でオイルラインを少し潰しながらOPEN側をねじ込むと楽です。

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投稿日付: 2014/09/19 22:58

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