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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのメンテナンスのインプレッション (全 175 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
生涯現役キボウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF1000サンダーエース )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

予備パーツとしての購入です。社外品ですが、品質も良いと思います。メンテしていてもケーブル先端のタイコ抜けは予想出来ません。お買い得かと思いますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/04 00:53

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

つけたり外したり数回しても形状が変わることもなく耐久性の高い素晴らしい商品です。サビがこないのがまたいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/27 20:50

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換の際に使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
初めてのハンドル交換で使いましたが、初心者でも十分扱えました。
ハンドル交換自体頻?に行うことではないので内容量も少量なのが助かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使ったことがないので、分かりません。
他商品と比べて値段が安く、容量も少なかったのでこちらを選択しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎるとグリップを入れる際に早く固まってしまうので、できるだけ薄く塗ることです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム:パーツクリーナー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/10 19:56

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

入数:2本 | 長さ:40mm
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

新しいくバックステップを取り付ける為にこちらのステンレスを購入です。
メーカー保守部品で購入も出来るようでしたが、ステンレス製でなく、値段も高いようだったので、こちらの方が2個入り、値段的にも手頃でした。

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投稿日付: 2022/03/08 20:35

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5
  • 左右各2回(4本)使用した状態

    左右各2回(4本)使用した状態

  • 信頼出来るセメダイン製

    信頼出来るセメダイン製

【使用状況を教えてください】
グリップ交換時

【使ってみていかがでしたか?】
ボンドとしての性能は満足です。セメダイン製ですからね。
透明なのは、個人的に満足です。はみ出した分をふき取りますが、少し残っても気になりません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品は使っていないので、分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
グリップ内側(車両中心側)に多めに塗って差し込んだ方が、余分なボンドのはみ出しが少なく、後処理が楽になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
はみ出したボンドをふき取るウエス。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/23 17:44

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ぎーやーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-14R | 1290 SUPER DUKE R | KLX230 シェルパ )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ZX25Rには少し大きいです。

    ZX25Rには少し大きいです。

  • ZX14Rには少し小さいです。

    ZX14Rには少し小さいです。

見た目もよく、便利です。

脱着に工具は不要ですし、外したものをそのまま付けられるので、新しい割りピンがいらなくなり、エコです。
これが個人的にすごくいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 18:57

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 3

今までグリップにボンドは付けたことがなかったのですが
初めてつけてみました
グリップボンドってこんな感じの物だったんですね 
私は少し少な目に塗って装着しました
グリップにもよると思いますが 固まれば まぁ 動かないと思います。
次の交換時にも パーツクリ-ナ-で残ったボンドは取れやすい様な 素材に感じました
量もこれだけあれば 数回使える量だと思います
ちょうど良いです

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投稿日付: 2022/02/06 16:04

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

バイク用の長さはバイクメーカーが作ってるので役に立ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/13 23:30

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

補修部品があってスタイル維持OK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 20:21

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • ZX-25Rのリアにも装着。

    ZX-25Rのリアにも装着。

  • NC30のフロントにも装着。

    NC30のフロントにも装着。

  • NC30のリアにも装着。

    NC30のリアにも装着。

私の愛車のアクスルナットには割りピンが使われています。
タイヤを脱着するメンテの度に割りピンを交換するのも面倒だし、繰り返し使えるベータピンに変更しようと購入しました。
簡単に脱着出来る上、見た目もカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2021/09/24 22:09

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