RevTech:レブテック

一時期、入荷未定となり心配していましたが、やっと入荷なり安心しています。883n購入時より使い続けています。エンジンの状態はいいです。安いことがいいですね。

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EVOローライダーのエンジンオイルに使用しています。
性能も十分で価格もお手頃なので、頻繁に換えてもお財布にやさしいです。

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1999年製のハーレーFXDワイドグライドのエンジンオイル、ギヤオイル、プライマリーチェーンオイルとして５年間ほど交換時に毎回使用しています。純正オイルならそれぞれに３種類のものが必要ですが、これは全てに対応しているので気にしないで使いやすいです。エンジンの回転が上がっていく感覚を含め走行フィーリングは純正オイルを使っていた時と遜色ないと思います。価格を含め満足しています。

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ハーレースポスタにて使用しました。
名前は忘れましたが、小さな小窓側から注入しました。
ドレンボルトは鉄粉が少し付着しており、清掃後シールテープを巻き付けました。
排出量を確認後、１本全て入れました。
この値段はとても助かります。
次回もお願いしようと思っています。

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ハーレースポスタのオイル交換用に購入しました。
使用は3本弱なのでピッタリでした。
ハーレー乗りに多く愛用されている商品なので、安心して購入できましました。
到着も迅速で、ストック用に購入を検討中です。

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レブテックで、エンジンオイルから全てまかなっていますが、不満を感じた事ないです。
シフトフィーリングも良いですし。私は純正の高いオイルより、コスパ優れたオイルで、交換頻度を高くする主義ですので、満足しています。

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スポーツスターに使用してます。純正オイルよりもリーズナブルで性能も純正と変わらないと思います。また、リピートしたいです。

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MOTOGUZZI　V7のトランスミッションオイルとして使用しました。純正指定に近い粘度で、純正より安価な製品として、とても良いと思います。２０００ｋｍ程走行しましたが、全く問題ありません。

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2001年のTC88 FLSTCに使用しております。状態のあまり良くない中古車を購入し、ネットで評判の本製品を試してみました。結果はアイドリングが極低回転で安定しております。この辺りの製品で交換頻度を上げるのが正解かなと感じてます。

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前のバイクからずっと使い続けています。純正と比べても遜色のない、必要十分な性能。値段が安いので逆に不安に思う人もいるでしょうが、こいつに関しては「安かろう良かろう」です。交換のサイクルさえ守れば全く問題なし

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