RK JAPAN:アールケージャパン

Webikeモニター
パッドの交換に伴い購入。
パッドの裏とパッドピンに塗りましたが、金色の奇麗なグリスです。細かい粒子が含まれているグリスなので、塗る時にムラに成りやすいです。丁寧に塗らないとダメですね。今のところ、キーと言うような高周波の音は鳴っていませんのでグリスが効いているのかなと思います。気休め程度かもしれませんが、期待通りです。

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このセットだけでメンテナンスできるので便利。
チェーンにこびりついたグリスも綺麗に掃除できました。
純正のチェーンなのでホワイトでOK。
ホイルに付いたグリスも綺麗に掃除できてGOODです。

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純正パットから交換しました。　効きは前よりもぐんと上がってとても満足しています。　悪い点で言えばブレーキ鳴きがありました。　ディスクと状態によって異なるかもしれないですが、パットの角をヤスリで削ればまったく音がしなくなりよかったです。　

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クリーナーとルブがセットになっていて、値段も手頃なので購入。
写真に写っている説明書が付いていますので、初めてチェーンのメンテナンスする人にもお勧めできます。とてもわかりやすいですよ。
実際に使ってみてもクリーナーはよく汚れを落としますし、白いルブは塗ったところが一目瞭然なので使いやすいです。
全体的にオススメですが、前に使っていたものよりも多少飛び散りやすい気がするのでその点がちょっとマイナスですね。

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【Webikeモニター】
やっぱり白い色つきのほうが個人的には好み。潤滑範囲が一目瞭然。
なかなか落ちにくいほうだと思います。

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　以前にも使ったことがあり、春ということでチェーンを綺麗にしたくなって購入。
　チェーンクリーナーは強力に汚れをとってくれます。ひどい場合は塗布して数分間おいてから付属のブラシで擦り、汚れを浮かせましょう。力を入れずに拭き取れます。
　チェーンルーブは、私のやり方がまずかったのか、いきなり注油ノズルが壊れてしまい、吹きつけることができなくなってしまいました。布に直にルーブを出して拭くようにチェーンに塗布しましたが、逆に塗り過ぎにならずに良かったかも。スプレータイプだけでなく、固形の缶タイプもいいかもしれません。また、塗布後に走ると取りきれなかった汚れが浮いてくることがあるので、もう一度拭いてあげると更に綺麗になります。これは気持ちよかったです。
　ちょっとしたアクシデントが起きましたが、逆に新しい使い方が発見できてよかったかも。性能は文句なしで価格も手頃なので、あとは使い勝手が良くなれば言うことなしだと思います。

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車体に合わせブラックにこだわりました、ピンがゴールドで引き締ってアクセントに!!サンスターのスプロケと同時交換です。ノイズもフリクションも減り滑らかな使用感が得られました、まさに最高の機能美です。只汚れが目立ちますが手入れも趣味なので良しとします。

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まだ使っていないですが、ルブとクリーナーのセットなので比較的安価だと思います。説明書とブラシもセット初心者の方にもお勧めです。他のインプレを見る限り使用感も良いと思われますのでぜひ購入してみてください。

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【Webikeモニター】

チェーンのメンテナンスは、ホームセンターなどで販売されている『飛び散りが少ないウエットタイプ』を使用していましたが、写真のようなチェーンやスプロケットが摩耗したと思われる鉄粉が目立ち始めました。

そのため、機能性重視のホワイトタイプを選択しました。
セットのクリーナーを、ぷしゅーっと吹きかけると目立っていた鉄粉がみるみる取り除かれ、その後にグリースを吹き付けました。
スプレーした後すぐは、ふき取りもしやすく、ゴールド部分もきれいになりました。

メンテ後の走行はまだ少ないですが、市街地走行での飛び散りはほとんどなく、高速運転の飛び散りと耐摩耗性が期待できます。

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zzr1400にとりつけました。純正部品からの交換です。
ブレーキのききは純正品と同等だとおもいます。
違和感なくブレーキレバーをひけるのでおすすめです。

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