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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4689件 (詳細インプレ数:4500件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのメンテナンスのインプレッション (全 117 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

スポーク磨きに使いますが、やっぱり少し高いですね。他の方も言ってるように種類も1種類でたくさんのがいいですね。使用しやすいし、綺麗になるので使用していますがコスお願いしたいです。最近はこれに2000円ぐらいの蛇口とかをきれいにする水垢落としもこれに併用しています。
ピカピカになります。WEBIKEさんでも扱ってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/06 23:31

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5.0/5

★★★★★

wibike友さんに飛散しないと聞いて購入してみました。
今までのオイル系ルブを完全に落とすのにチェーンクリーナー1本必要でした。で、本製品をスプレーしましたが飛び散ることなくスプレーできます。(タイヤに付くとやばそうなんで注意は必要です)
スプレー後すぐに乾いてワックス状になるので触ることができ汚れません。
タイヤは軽く回るようになりました。私は厚塗りしたのでワックスの付着が見えて気になりますが、ブレーキクリーナーで拭き取れば綺麗になるそうです(油分が無いんで現状そのままとしてますが、一度拭き取ってうっすらスプレーすれば錆止め効果としてはよさそうですね)

早速200kmツーリングしてきましたが、初期の軽く回る状態が続いています。ワックスなので走行寿命が短いと思われますが、一日走っても問題なさそうです。

走る都度にホイールの汚れが気になる人にはお勧めですね、ホイール掃除のことを思えば吹き付けするだけになりましたのでずいぶん楽です。

ちょっと値段は高いですが、頻繁にチェーンクリーナーやホイール清掃ケミカル使うよりトータルコストで安くなりそうです。

いろいろ買って試していますが一番自分の走り方に合ってます。次もこれになりそうですね。

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投稿日付: 2015/02/02 18:32
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闘魂さん 

信者になって頂き感謝してます(^。^)

ワタルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Multistrada 1200 Pikes Peak )

5.0/5

★★★★★

選んで失敗はしないと思います。
納期も早かったし値段以上に十分仕事してくれます。
多少の曲がりも修正できますし使い勝手は満足です

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投稿日付: 2015/02/02 11:55

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SEKIZONO BASEさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 | KDX125 | RZ350R )

5.0/5

★★★★★

バイク歴30年で林道ツーリングに目覚め?ました。
林道で転倒してレバーが曲がったり、無理やり装着したブッシュガードとのクリアランスも気になっていたところ、同製品を装着した友人のCRMに試乗させてもらい好印象だったので購入に踏み切りました。
取付けに関しては全く問題ありませんでした。
先般、これで近くの山にいきましたが、操作性も違和感なく購入してよかったと満足しています。
価格も手ごろで山中でレバーが折れるリスクも軽減できますしね。。

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投稿日付: 2015/01/07 00:44

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ななさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

指掛けが2本でスムースにできるし、素早い操作を必要とするシーンでも期待通り操作できる。タッチもノーマルと変わらず軽いので重宝してます。

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投稿日付: 2015/01/01 14:32

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かめきちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | タクト ベーシック | シグナスX SR )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

林道走行が多く、転倒することもしばしば。転ばぬ先の杖、っつう訳で購入。交換はいたって簡単。片側5分程でしょうか。
使用感は違和感なく、見た目もクール。

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投稿日付: 2014/12/29 08:17

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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

以前からクラッチ側の純正の先が欠けてしまっていたため、ハンドル、グリップ交換の際についでにショートレバー化しました。ブレーキとクラッチのセットで価格もお手頃です。クラッチ操作も楽にできるようになりました。ブレーキ側はタッチが結構固めになってしまい、かなりグッと握りこまないといけなくなりました。まあ仕方ないか(笑)
いろいろ調整して様子を見てみようと思います。

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投稿日付: 2014/11/19 19:01

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金剛さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時にレバーが折れたので、ショートにしました。指1本、2本でレバー操作している人には違和感が無いと思います。純正品は長すぎる。4本指で握るのが基本らしいですけど。このレバーには滑り止めも付いていて見た目も良いです。値段も易いし大満足です。

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投稿日付: 2014/11/01 20:24

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

ショート化する事で転倒時折れるのを避けるため取り付け。指2本掛けで操作しやすくなりましたがクラッチ側は少し重くなりましたが総合的には交換して良かったです。

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投稿日付: 2014/10/30 09:34

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

ショートレバーといえばラリーでしょう。見た目は普通ですが性能はピカイチです、純正よりも操作しやすいので毎回交換しています。目段もお手ごろなのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/07 08:37

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