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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2221
おおむね期待通り:
2353
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチのメンテナンスのインプレッション (全 41 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おじいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1フェザー | ツーリングセロー | セロー 250 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
  • ノーマルだとアンダーガードに当たってしまいます(再現)

    ノーマルだとアンダーガードに当たってしまいます(再現)

  • ベニヤ板2枚の上に後輪をのせてます

    ベニヤ板2枚の上に後輪をのせてます

  • 上げるとこんな感じ

    上げるとこんな感じ

  • このネジで固定します

    このネジで固定します

  • 真っ直ぐの状態

    真っ直ぐの状態

  • 45度回した感じ

    45度回した感じ

他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を2枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました(現在はSPEEDTECHの車高アップキットで2センチ上げてあるのでそのまま入ります)。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/16 20:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

各メーカーバイク用スタンドはあるが一番頑丈で整備性があると思う。
タイチのスタンドは値段は高く重量もそれなりに重い。DCRのスタンドも持っているが持ち運びや、手軽に使える感は負けるが。車庫での整備性に便利なのは間違いなく前者、両方のタイヤも上がるしいちいちスタンド動かさなくても出来るのはタイチがしやすい。
値は張るが長い目で見ると壊れないし使いやすい方を選ぶ、トランポに載せるのは軽いDRCのをと使い分けております。

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投稿日付: 2021/01/15 14:23
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ジャケットにパンツやグローブまでレザー製品に塗り込みやすくてメンテナンス性が良いです。良く伸びてしっとり感があり革が痛むのを防止してくれます。ベタつきも少なくて持続性も長くて満足して使っています。

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投稿日付: 2020/12/06 15:43

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もぎとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 | DR-Z4SM )

5.0/5

★★★★★

この製品は作りがしっかりしてる分高さがあり腹下に入らない車種も多いと思います。
しかしリフト面がゴムのローラーになっているのでFホイールと車体の間に置き足で押さえながら押し載せることによって傷もつけず狙ったところまで載せることができます。
外すときはリアを軽く持ち上げながら車体を引くと外れます。
わざわざリフト面がゴムローラーになってるとこを見るにこの載せ方も想定してると思いますが説明書は簡素なもので、私のような初心者にはこの方法にたどり着くまでだいぶ試行錯誤させられました。
図入りか説明動画などあるとありがたかったですが贅沢かな?

リフトアップ自体は軽いうえに安定感抜群でとても良いものです。

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投稿日付: 2015/10/20 21:10
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フンガーフッフさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

オフスタ初購入でしたが満足です。組み立て済みグリスアップ済みの状態で届きました。私のWR-Xはフォークの突き出しをしているので2cm程度の木材をタイヤ下に敷いてスタンドを潜らせました。ちなみに製品の最低地上高は270mmです。普通に使って前後輪同時に浮かせられました。
やはり平面タイプより2本バー支持の方が車両安定感が上ではないかと思いこちらを購入しました。上げるのも意外と軽かったし、ダンパー無くても足でゆっくり降ろせますよ。

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投稿日付: 2015/08/30 19:33
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とにさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

新調したライディングブーツが固くて、靴ずれになりそうだったので購入しました。
伸びや浸透具合もほどよくて、固かったブーツがいつの間にか柔らかくなり、ずいぶん履きやすくなりました。
ライディング用品だけでなく、革製品全般に使えるので、使い心地はすごく良く、重宝してます。

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投稿日付: 2015/07/22 21:02
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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

5.0/5

★★★★★

KLX250の最低地上高に、何の加工もせず、スムーズに滑り込ませられます。商品到着後早速何回もリフトアップ・ダウンをやってみましたが、油圧ダンパー無くても何も問題なし!誰でもできます。降ろすとき、ロックを外せば一気に降りますけど、足で少し踏ん張りながらそーっと降ろすこともできます。
頑丈な作りだし、長持ちするのは見た目からも想像できる。また、前日の15:00前後の注文なのに、翌日午前中にヤマト指定営業所から留め置き指定の荷物が到着しました・・・と連絡がありました。納品がこんなに早いのには、驚きました。
今までの購入商品で最短記録です。だいぶインプレみて、どれにするか比較したり、ショップにも見に行って色んな商品見ましたが、これ、絶対お勧めできます。

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投稿日付: 2015/06/28 17:59
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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

朝、気温0℃前後の中通勤に使用しています。
停車中息を吐くと曇りますが走り出すと すぐ曇りがなくなり視界が確保されます。
夜間も対向車のヘッドライトがギラギラすることなくとても良いと思います。

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投稿日付: 2015/02/03 20:21
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黒い白子さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

革ジャン、ブーツ、財布、グローブなど当製品でケアしています。近所の量販店より安価な為、他の商品を購入の時セットで購入しています。固形なのでスプレータイプより使いづらい面もありますが個人的には特に気になりません。

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投稿日付: 2015/01/16 22:00

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

革が乾いてきたと思ったら、硬くなってダメになってしまう前にミンクオイルを塗りましょう。
値段も安く、買い求めやすくて良いです。
塗り拡げて拭き上げるだけで、革が柔らかくなるのを実感できます。

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投稿日付: 2014/10/27 23:56

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