RS TAICHI:アールエスタイチ

とても造りが、しっかりしていて、構造もシンプルで長持ちしそうです。　私は、'94 TT250R Raid で使用していますが、最新の脚の長いモトクロッサーに、ボルトの差替えで対応できるようになっています。　へたな、ダンパー付きでメンテを気にするより、シンプルを求める方にお勧めです。

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WR250Xには下げた状態でも高さがあり、通常の使用方法では潜り込ます事が出来ません。

そこで加工を行いました
1、アッパー側のサイドプレートに2カ所穴追加
2、リンク？部分の上下入れ替え。

これで最低240mmになりフォーク突き出してるWR250Xに余裕で入ります。

メーカー品の加工ですので補償等は無くなるでしょうが、私は必要と感じ加工しました。

部品も電話一つでキープして即日取りに行けましたし
対応も店舗も良くよいアイテムです。

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ライディングブーツの保革・手入れの為に購入しました。
開けやすい容器デザインで、開けた後でミンクオイルを布で取りやすいのも良いです。
ミンクオイルが布で取る時に、少し固いかなっと思いましたが、布で拭き伸ばしていくので、これ位固い方が、多く取らなくて良いのかと納得です。
ブーツを一足磨いても、画像の様にあまり減らず、長持ちしそうです!!
ブーツも艶が蘇えり、満足です!!!

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ほかのメーカー（ジャッキアップするような構造の）では体感できない安定度。
車種によって調整は必要だがとても気に入っている。
タイヤ交換時にマシンが倒れることがなくなり、作業が早くなった。

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10年以上愛用しているグローブだが最近メンテをしていないのでガチガチになって怒っている。革の端切れを利用しオイルを塗ってあげたら、しんなり柔らかく機嫌が良くなった。好みかと思うがオイルは固形に限ると思います。このオイルは非常に伸びが良く、無駄に取り過ぎる事が無く使いやすい。量も適当だと思います。革パンツ、ジャケットに使用しても十分な量だと思います。コスパも十分満足しています。最近は革の小物作りにはまっていて、ブックカバーに塗ってみました。写真だと分かりづらいかと思いますが、黒革の部分がいい感じになっています。使い込みオイルを塗り、また使い込むほどに、風合いが出てくることと思います。

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しっかりしてます！とにかくしっかりしてます。補修パーツもあり痛み易い部分も買えるのでコストパフォーマンス高いかと思います！
しっかりしてる分、もちろん重さはそれなりにありますが。

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固形のオイルだけあって塗りにくいが、その分ミンクオイルとしての仕事はきっちりやってくれる。メーカーも信頼できるブランドで文句なし。スポンジを付属してくれると更に良いかも。

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【Webikeモニター】

今までノーメンテナンスだったFIVEのレーシンググローブを労わって
あげようと思って購入。

洗濯後、パリパリになったグローブに丁寧にオイルを塗りこむ。
今回初めてのメンテナンスだったが、オイルという割には石鹸のような
硬さであった。

塗布後、皮に馴染ませると驚くほど皮が柔らかくなった!!
今までが嘘のような使い心地のよさである。

ただ、オイルは自然乾燥しないので、そのままにしているとベタベタして
どんどん汚れを吸いつけてしまいそうだ。

硬いので使用してもそれほど減らず、安価でありながらかなり長く使えそうだ。

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5年ほど前に買ったスタンドが壊れてしまい購入しました。

以前の物はクイックスタンドと大体同じ格好をしていますがバイクと接触する所が天板式でした。
クイックスタンドは2辺で持ち上げますのでリンク部分でも凸凹でも安定して持ち上げてくれます。
以前のスタンドでは持ち上げるのにアームに全体重を掛け上げていましたがクイックスタンドは踏めば上がるので大変楽になりました。
余計なダンパーなど付いていないので孫の代まで使えそうです。

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オフロードバイクの整備目的で購入しました。

DRCHC2リフトスタンドが安かったため、悩んだ挙句そちらを購入したのですが、作りが悪くすぐに壊れてしまいました。
その後タイチさんの製品を購入。

作りが全然違い、とても安定しており最高です。
本体の剛性感やあげた時の安定がまるで違います。
整備ではタイヤを外したままリフトしておく場合もあるので、とても大事なことです。

唯一気になっていたのが、ダンパーが無く降ろす際に急に降りる事でしたが、実際に使って見るとまったく問題ありません。
ダンパーは不要だから無いのでしょう。
使う際に指を挟んだり、下降の際に跳ね上がる部分に身体を近づけないだけでOKです。

間違いなくこちらの製品を選ぶべきです。
価格が高いのは厳しいですが壊れたら何の意味もありません。

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