SUNSTAR:サンスター

ユーザーによる SUNSTAR:サンスターのブランド評価

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40％、スプロケットに至ってはほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

総合評価:	4.5 ／総合評価1965件（詳細インプレ数：1853件）
買ってよかった/最高:		1242
おおむね期待通り:		555
普通/可もなく不可もない:		124
もう少し/残念:		15
お話にならない:		28

SUNSTAR:サンスターのメンテナンスのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,094 (税込)

長良さん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： GSX250R )

純正14から15への変更

丁数：15
利用車種： GSX250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

信頼できるメーカー

GSX250Rの純正フロントスプロケットの丁数が14丁で、高速道路での回転数を落とす目的で15丁に交換しました。
リアスプロケットが純正の歯数46丁のままの場合、回転数と選択ギヤが同じであれば6?7%程度の速度差になります。
高速ツーリングを主にする場合は14丁から15丁への変更は大いにありです。
トレードオフもあるので、現状不満がないのであれば無理して交換する必要はありません。

試走した感想としては以下の3点です。
・高速道路の速度域は快適さが増す
（14丁に比べ同じ速度でも回転数が落ちて、振動がやや抑えられる）

・低速・登坂路でのギア選択に気を使う
（同じギヤでも、14丁の気持ちのままだとギクシャクします）

・一般道でのギヤチェンジがやや少なくなる
（6速を使用する機会が減る）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/03/09 17:51

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