SUNSTAR:サンスター

ユーザーによる SUNSTAR:サンスターのブランド評価

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40％、スプロケットに至ってはほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

総合評価:	4.5 ／総合評価1974件（詳細インプレ数：1869件）
買ってよかった/最高:		1252
おおむね期待通り:		555
普通/可もなく不可もない:		124
もう少し/残念:		15
お話にならない:		28

SUNSTAR:サンスターのメンテナンスのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,484 (税込)

wanwankoro4091さん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： XL1200S | PANIGALE V2 )

NINJA1000SXに取付

利用車種：ニンジャ 1000SX

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正15Tから、16Ｔに交換しました。
NINJA1000SXも先代と同様にハイクロスレシオの為、リアも40Ｔに交換しました。

純正もサンスター製で問題ないと思います。
NINJA1000SXは、今年からクルコン・クイックシフター・グリップヒーター等が付いて、ツアラースポーツ色がより強くなったので、ギヤ比の設定は16Ｔが個人的には正解だと思います。
交換して後悔はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/31 05:40

役に立った

wanwankoro4091さんは109件のインプレッションを書いています

コメント(全3件 )

wanwankoro4091さん [2021年04月09日]: エンタ！さん、おはようございます。
お久しぶりです。

交換して、数千キロ走っていますが何の異常も出ておりません。

NIN1000SXは様々な電子制御が入ってますが、各々の制御と
センサー位置を考慮しても何の異常が出るのか？　理解できません。
速度もリアホイールの回転板から拾っているので変更に
対応してます。
IMU、ABS、ｸｲｯｸｼﾌﾀｰ、ｸﾙｺﾝ等の全てが正常に作動してます。
自分のは無いですが、強いて言えば速度リミッター？かなあ。
そこまで制御介入してない気もしますが・・・

正直、自分の購入したプラザも具体的な説明も無く、全てダメなので
購入後の強制ケア点検以外は、タイヤ交換からスプロケ交換等は
別な馴染の店で交換しています。

自己責任でプラザに無理矢理やってもらうか？別な店でやるか？
ですかね？

あとは、リアスプロケの丁数を41Tから38や39Tに落とすかですかね。
自分は40Tに落としていますが、そちらの方が簡単かもしれません。
社外かZX10Rの年式違いで純正があります。

エンタ?さん [2021年04月09日]: 情報ありがとうございます。
やっぱりninja乗りの情報は有難く思います。
話しは変わりますが、そちらはまだバイク解禁ではないですか？
こちら九州は既にバイク解禁です。
敢えて言うなら、お空の霞。（笑）
花粉や黄砂。
黄砂は一瞬にして、myカーもmyバイクも真っ白。