SUNSTAR:サンスター

Dトラのノーマル14丁を13丁にするときに購入！
装着してから2万kmくらい使ってますが、ほとんど減ってません。
リアのスプロケ交換と同時にしようかと思っていたのですが、次回の交換の
ときで良さそうです。

消耗品は長持ちすることに越したことはないので重宝してます☆
日本が世界に誇るメーカーなんで間違いない商品だと思います♪

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良く使われる他メーカー・・・以前使っていたのですがメーカー対応が悪く、今回違うメーカーにしました。
社外品から社外品なので軽さでは効果ないかと思いますが、サンスターさんの売り文句が好きです！商品も満足しています。

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NSR50用に購入。
キタコの鉄スプロケットからこの商品に交換。初めて商品を持って衝撃が・・すごく軽い！
鉄のスプロケットからだと半分以下ではないでしょうか！？
とにかく軽い！そして触ってみた質感がいいです！
さすがサンスター！といった商品です！
後は耐久性が問題でしょうね。私はサーキットでしか使用しませんので、余計に負担が大きいかと思います。やはり、イメージとしては鉄よりジュラルミンの方が弱いというイメージがありますからね・・何時間もってくれるか確認していきます。

ちょっとケチな方法かもしれないですが、練習は鉄のスプロケットで、本番はジュラルミンのこの商品で。という方法もありかなぁと考えています。

そして何より、バネ下の軽量化は効果抜群といいますからね(笑)
非力な50ccだとより効果があるかもしれません！タイムアップにつながるかも・・
★5つでしょう！

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一度このスプロケットを使ってしまうとこれ以外の選択肢は無くなると思います。

まず耐久性が異常で交換の必要がないと思います(笑)

サンスターさんは商売があがったりなんじゃないかな？と不安になるほどの
耐久性です。
いつもエンデューロレースを走っていますが、マディの時にジェラルミンのスプロケでは
1発で終わる時もありますがこのスプロケではメッキに傷の一つもついていません（驚）

唯一のマイナスはチェーンの寿命が短く感じます。

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【Webikeモニター】

信頼のブランドなだけに全く心配していません(*´д`;)
セール中だったので速攻で買いました。
ゴールドってのが最高にかっこいいです。

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520化する為に購入しました。
純正よりは軽く精度も良いので
満足しています。

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530から520へのコンバート用に購入しました。
信頼あるメーカーで以前にもSRX用で購入したことがあり、迷わずこれに決定。
表面処理の質感とか良いですね。

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信頼のあるメーカーということで、これを選択しました。
表裏の判別が現品ではよくわからず、自分の判断で取り付けた後、なにげにパッケージの中をみると、表裏の判別方法が書いてあるメモを発見。。。
もう少し発見しやすいような梱包にしてくれるとありがたいです。

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派手過ぎない色合いで、気に入ってます。
値段もお手ごろ、ジュラルミンなので耐久性に少し不安がありましたが、
5000キロ走行の現状では、まだまだ何の問題もありません。

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あえて純正を買う意味はないのでは？
値段も安く、お薦めです。

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