SUPER ZOIL:スーパーゾイル

所有する、ヤマハの2ストバイク4台に入れてみました。
始動性が良くなって、回転上昇が2ストらしくなり、エンジンノイズも小さくなったように感じます。
2ストの部品も値上がりし、供給もなかなか難しくなってきている時代ですから、添加剤で長持ちさせることができれば効果絶大だと思い入れております。

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初期性能維持のため、ホンダCB400とジェイドに入れましたが、エンジンノイズが小さくなり、回転上昇がスムーズになりました。
燃費も若干向上しましたし、効果があったと信じてます。
そろそろまた入れてみたいと思ってます。

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最近はこれを使っています。他社製品と比べてサラッとしている感じで、早く浸透していく感じがします。塗りすぎても飛散が少ないです。今までいろいろ使ってみた中ではこれが一番気に入っています。

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CRM250ARのARCバルブの固着に悩ませれていたので、エンジンコンディショナーでARCバルブをスプレーして掃除した後、これをARCバルブにめがけて、スプレーするようにしました。エンジンコンディショナーを使って、数回に分けて掃除したせいかもしれませんが、これを使って以降、今のところARCバルブの固着の現象が出なくなりました。
ちょっと高めですが、CRM250AR乗りの僕にとって、ゾイルの潤滑スプレーは手放せなくなりました。
やはり、もうちょっとだけ安いといいのになあ。

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・良いところ

　なんといったってZOIL。
　クラッチをきった際に、ズルズル……とチェーンが滑らない。
　金属剥離効果がある(F91みたく残像は出ませんが)

・悪いところ

　量のわりに少し値段が高めかなぁ……
　
・感想
　
　何故か、チェーンに吹き付けるとガムの風船みたく気泡が出てくるので驚いてしまいます。
　RKのルブと比較しましたが、やっぱり小さいです。
　また、RKのルブを吹きかけた場合は、クラッチを切ると思っている以上に進んでしまうことがありましたが、ZOILでは起こりませんでした。
　塗った！　という感覚はRKの方が勝りますが、逆に塗ってもいつもと変わらず動いてくれるZIOLのルブは、縁の下の力持ちのような存在だと思いました。

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RG125γに使用しました。

スーパーゾイルの評判はもはや説明するまでもなく、多く方にその効果のほどを支持されているブランドです。

私もその効果のほどを体感すべく、今回初めて試してみました。

投入後、200キロも走行してませんがスーパーゾイル添加によって、何か具体的なマシンの変化は感じません。

しかし、

『あのスーパーゾイルを入れたんだからッ！』

という、安心感はハンパありません。

2スト乗りは時にエンジンを酷使し、時にエンジンを大切に大切に扱います。

その時の精神的ストレスを、まさにスーパーに軽減してくれるこの一本。

スーパーゾイル・是非お試しあれ。

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【webikeモニター】
値段はけっこう高いですが、その分の性能はあると思います。
過去からスーパーゾイルは使用していましたが、初めてのゾイルエコ使用です。
今までの半分の量で良いと言うことでちょっと効きが甘くなるんじゃないかと心配だったんですが、そんなこともなくシフトフィーリングも格段に良くなります。
エンジンオイルだけでなく、フォークオイルやミッションオイルへの使用も大丈夫と言うことで使用してみましたが、私的に結構満足のある効果を得ることができました。

また、NSR250をはじめ自分の所有するバイクや車にはずっとゾイルを使用してますが、未だに焼き付き等のエンジントラブルも無く長期的な目で見るとかなり効果があったのではないかと思います。

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以前、軽く抱きつきをおこさせてしまい、ダメもとで使用しました。
それ以来継続して使用中です。
エンジンの不具合もそれ以来ありません。私の場合には確実に効果があった模様。
煙が増える可能性が使用説明にありますが、私の場合は気になる事はありませんでした。ちなみにカストロTTS、青缶、赤缶とのブレンドです。（だいたい5：1の割合）赤缶との組み合わせが今のところ良好です。

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【Webikeモニター】
オイル交換前はマフラーから白煙が出てたのですが
フラッシング後はその白煙が無くなりました。
理由は分かりませんが得した気分です♪

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このタイプに代わって2本目ですが、毎回入れているので少量で済む処が良いですね！割安と思いますが、調子の悪いときは少々多めに注入します。調子は毎回入れているので判りません。調子良く問題無しに走ってます。って言う事は調子良いんだ。

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