SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ゼファーx新車、12000kmくらいに使いました。
エンジンの保護、またタンク内の水抜きが目的です。
特に効果を実感するような商品でもありませんが、10000kmに一回程度今後も続けようと思っています。添加剤は気休め、と言う考え方もありますが、信頼できるメーカーのものなら気休めでもいいのでは、と思います。

実感がないので評価のしようがありませんが、ひとまず星を4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お世話になっていたバイクショップの勧めで、半信半疑で購入してみました。通販で^^。入れて十数分後にはギアチェンジが、軽くなり、サラッと入る様になりました。メカノイズも、明らかに少なくなりました。また継続して使ってみたいと初めて思った添加剤です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走行距離7000kmのゼファーxに入れました。
評判がいいので試してみよう位の気持ちでしたが、
如実に効果が現れました。

エンジンの始動性、ノッキングの減少、吹けあがりの向上、いずれも体感できるほど変わりました。
これはお勧めです。

ただ贅沢かもしれませんが、もう少し値段が安いとありがたいです。そのため星を4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル添加剤としては有名な商品です。
オイル量の10％程度注入するため、4リットルですと400ml必要になります。
今回は2回目でしたので、3~5％の注入でOKですので、100mlのゾイルを1本半使用しました。
100ml単位で購入できるので、リピーターには購入しやすいです。

効果はアイドリングの安定、メカニカルノイズの減少を体感することができました。
他のインプレッションを見ても、高評価ですので安心して使うことができる添加剤だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走行距離はたいしたことなかったんですが、
シフトのフィーリングを改善するため、使ってみました。

注入後30kmほど走ったところで、なんとなく変化を感じました。
これまでは、シフトチェンジ時に少し引っかかるような感じがすることが多かったんですが、
その頻度が減り、軽くシフトしてもスッとギアが入るのを感じるようになりました。

思い込みかもしれませんが、この手のものは「そう感じる」が大事だと思います。

余りはターボの軽自動車に入れて、タービン保護を目的に試してみようと思います。

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50cc→60ccの2ストバイクに使っています。
2ストオイル添加剤の場合、商品選択も少ないのですが、知人からの勧めもあり使い始めました。
体感的には変化はわかりかねますが、使い続けることで燃費はあがってきました。
具体的には18km/l→25km/l程。
今時分で書いてて驚きましたが約40％もあがっているんです。
まぁ、この商品を使いと同時に各種消耗品も交換しましたので、一概には言えませんが、少なくとも静穏性は上がった気がします。
すぐに効果が出る商品ではありません。
継続は力なり！
ただ、若干お高めなので★4つ。

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粘度は高くどんな金属面でもしっかりと指で塗りたくることはできます。塗った後の金属面をみると金属表面下にしっかりと浸透しています。安心感が非常に出ます。ただ、値段が高いことが気になります。

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コストはかかりますが、オイル交換のついでに入れてみました。
気持ですがスムースに走れるようになったと思います。

エンジンを長持ちさせたいので、いつも使っています。

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今まで部分合成油使用してきて
この商品の半額くらいのオイルをを
使用してきましたが、今回のスーパーゾイルにして
1000km以上走りました。
違いとしては、他のエンジンオイルより
汚れが少ないことでしょうか！
他にエンジンがかなりスムーズになりました。
アイドリングが安定し超高回転域まで、
ストレスフリーで回転上昇します。
バイクに乗った感じでは、何となく遅いのかと思ってしまったり、
マシンコントロールがうまくなったんじゃないかなとか
錯覚と思う感じになります。
このレベルであれば値段はしますが、
お勧めできるレベルであると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回使用して、とてもオイル自体が粘土が高いような感じがしました。これはエンジンに注入時に感じたものでサラサラではなくドロドロした印象でオイル持ちが良さそうなイメージです。
黄色みがかった透明なオイルで、交換時15分間のアイドリングに、
20分ほどのドライブを行ってエンジンオイルとフィルター交換。
これだけの作業と時間でありましたが、交換時のオイルはなかなか汚れておりました。
体感としては、アイドリングからエンジンが今まで以上に
安定するようになりました。（今までも別に問題ないと感じていましたが。）
参考ですが、3、3L入るエンジンオイルに3Lスーパーゾイルのフラッシングオイルを注入いたしました。

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