ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
商品名 :SUPER ZOIL スーパーゾイル:SUPER ZOIL チェーンルブ
商品番号:ZC220
◆購入動機
頻繁にチェーンメンテするのが面倒だからという理由で、RKホワイトのドライタイプを使用していました。
ゴールドチェーン&ゴールドスプロケットに変えてからは見栄えが悪いのと、
ドライタイプだとルブと汚れが固着して結局メンテ時に面倒になっていたので別のタイプを探していました。
いろんなルブのインプレを見て、スーパーゾイルにしてみました。
そうそう、「金属表面改質剤配合」にも惹かれました。
◆使用してみて
スプレーするとジュワジュワと泡を立てながら浸透していく感じでした。
ベトベトせず意外とサラッとしてます。
私の場合、神経質でつい色々と付けすぎたりする傾向があり、いつもチェーンルブ塗布後走行するとチェーンカバーやリアテールカウルまわりにルブが飛び散っていました。
ところが同じように塗布してもこのルブは飛び散りがかなり少ないです。
他のルブに比べたらハッキリ言って高価ですが、その分効果も大です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
シェルパに使用。
まず一番体感できたのは、ギアの入りがすばらしく滑らかになった!!ガッツンと入ってたのが、カシャンと入り感動。リピートしたくなりました。
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5.0/5
SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーを購入してバイクに使用しています。 プラグを外してそこからゾイルスプレーを
5秒 キック50回 途中でキックが軽くなります。
フロントフォークにもサット 一吹き スピードメーターケーブル タコメーターケーブルに そしてチェーンにも
とても満足しています。
今回試したのがキャブレターにサット一吹き
これでバイクは完璧になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SUPER ZOIL 潤滑スプレーをバイクに使用しています。
1、プラグを外して スプレーを3秒 キックを50回 途中でキッ クが軽くなってきます。
2、フロントフォークに
3、スピードメーターケーブル タコメーターケーブルに
4、チェーンに
今回初めて試しました
5、キャブレターに一吹き
これで私のバイクは完璧になりました。
オイルは シンシィティックオイルを投入しています。
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5.0/5
エンジン組み付けや、ホイールベアリング、ステムシャフトなどなど
に使えて大変便利です。多少値段が張りますが、保険と思えば安いもんです。おすすめです!
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5.0/5
今回、友人の走行23000kmのアドレスV125で使用しました
まず抜いたオイルは完全なる墨汁色
その後にこのフラッシングオイルを入れてちょっと近所を走行してきました
(アイドリングをしばらくして、その後2~3km走行です)
あまり期待せず抜いてみて驚きました
これでもかというほどの墨汁色!
こんな少しの走行でここまでなるか、と…
これは効果が期待出来るかも…
新しいオイルを入れてエンジン始動
いや、また驚きました
明らかに音が違います
物凄い静かで滑らかになっていました
横にいた友人も全くの同意見
明らかに静かになっている、との事でした
プラシーボ云々とかでは無く、恐らく誰が聞いても分かるほどの変化がありました
アドレスですとオイル容量950mlの空冷単気筒エンジン
街乗りばかりで負担も大きいかと思うのでここまで顕著に現れたのかもしれませんが…
これは一度試す価値は大アリです
交換後数か月経過していますが、もちろん調子が悪くなる事も無く好調です
125ccスクーターでしたら1本でOKでしょうし、今後は1万km毎に使用したいと思います
オイル添加剤を入れた時よりも明らかな変化が体感出来ましたし、オススメです
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5.0/5
ZZR1100c のキャブレターのフロートが引っかかり ドレインからガソリンが垂れていたのですが 1/3 くらいSUPER フュエルチューナー for ガソリンをタンクに入れて2~3日すると 何事も無かったように ガソリン漏れがとまりました。フロートが自由に動くようになったということですね。 ラッキーー!
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5.0/5
しばらく放置してあったセローを譲り受けました。
真っ黒だったエンジンオイルを、さっそく交換をしたのですが、100キロも走らないうちに、また真っ黒になってしまいました。
そこで、ゾイルフラッシングオイルを入れて洗浄してみたところ、10分ほどアイドリングしてから抜いてみると、真黒になったオイルが面白いほど出てきました。
その後のエンジンオイルは、きれいなアメ色を保っています。
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5.0/5
デイトナ・クレ・ワコーズなどの様々なチェーンルブを使いましたが、一番、チェーンの動きがスムーズになるように感じます。吹き付けた直後は、サラッとした粘度ですが、10分~20分程たつと粘度がますので、実に扱いやすい商品です。値段は、他のメーカーに比べ高いのですが、それに見合った効果があると感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ape50のために購入しました。ノーマルエンジンなので必須というわけではないでしょうが、長く付き合っていきたいバイクなので奮発しましたv
添加してからの感想は、『劇的にではないが全体的に良くなった』という感じです。。。シフトタッチ、メカノイズ、吹け上がり等が全体的に改善されました。(劇的な効果を感じなかったのは走行距離が少ない時点で添加したからかもしれません。)
価格も安くなく効果も劇的なわけではないですが、『気に入った愛車と長く付き合える』ことはとても素晴らしい(笑)ので☆5にしました。しかもミニバイクだと100mlボトル1本で回ぐらい使えるので実はそんなに高くなかったりもしますv
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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