SUPER ZOIL:スーパーゾイル

97年式SR400に使用しました。
量的に、1本で3回の給油まで使えます。
安くないものなので、自分は1000km毎に分けて使いました。

使用方法はガソリンタンクにどばっと入れて軽く車体をゆすってあげます。
効果はすぐに体感できます。
明らかにエンジンが元気になって、トルクアップが体感できるでしょう。
肝心のエンジンのクリーニング効果はわかりません。
わかるものでもないでしょうけど。
自分は信じて、また買うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どうしても少し余るSUPER ZOIL を小さい容器に移してチェーンやフォークに使っています。
雑誌でインナーチューブに塗ったりしている記事を見て販売店に問い合わせたのですが、SUPER ZOIL はゴムなどへの侵襲がなく、塗ったときの圧でゾイルが下地にコーティングされる。そのためインナーチューブに塗ればサスペンションの動きが滑らかになるとの事。さらにSUPER ZOIL とZOILSPRAY、 ZOIL CHAIN LUBEのちがいはSUPER ZOILをより浸透しやすくした物がZOILSPRAYで、チェーン用に粘性を与えた物がZOIL CHAIN LUBE。という事で基本となるSUPER ZOIL のあまりをフォークに塗っても、チェーンに塗っても良いという事でした。

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非常に汚れの落ちがいいです。
使っていて気持ちがいいです♪オイル交換5回に一回はやりたい感じです。
お勧めです！！ぜひお試しください

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やはりZOIL！昨夜注入して今朝走りましたが伸びが格段によくなります。そしてなんと言ってもその安心感には適いません。

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使用車種：ホンダ Beat(４輪の方ｗ

アホほど汚れが落ちますｗ
フラッシング後のオイルは、コーラよりも、イカ墨よりも黒くなりましたΣ(ﾟ∀ﾟ;
これで効果が無いワケないですよね！

｢残留してもＯＫ｣｢走行してもＯＫ｣｢２度洗い不要｣
・・・何とお手軽なコトでしょう♪
安物フラッシングオイルの３倍の値段ですが、２度洗いの必要性や安心感を考えれば、断然オトクです(>∀<)d

オイル交換３回に１回くらいなら、普通に行えるのでは？

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深く考えずに使っています。毎年春先にZOILを添加して、あとはMOTULオイルだけを3000~5000ｋｍ毎に交換してます。
最近はMOTULオイル自体の耐磨耗性も優れていると聞いてますが、やはりエンジンは大事にしたいので、ZOILはお守り代わりです。この方法で５年以上使ってますが、ノントラブルです。ちなみに、レーサーのエンジンにはオイル交換毎に入れてましたが・・・。

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5年ほど　使用しています、車＆バイク　共に使用
OILの交換次期が飛躍的に伸びました5000キロ~8000キロはOKです。
燃費は使うと即座に良くなります。
エンジンノイズもすぐに、変化します（良く成ります、静かになりますよ）後は信頼性、

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試しにクラッチレバーの組みつけに使用してみました。今までのモリブデングリスより粘性が高く良く伸びる感じです。組みつけてみると明らかに軽いです。正直ここまで差があるとは思いませんでした。セローやブロンコのようなスイングアームなら効果覿面でしょう。

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“スーパーゾイル 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー”が好印象だったため、チェーン用もこちらの商品を使ってみました。
少々汚れていたいたので、チェーンクリーナーで洗浄後使ってみたところ、走行時の差はわかりませんでしたが、エンジンを止めて押し歩き時には違いが出ています！
今まで重たがっていたんだ！早くにこのオイルを注油しておいたら、もっと楽に動かせてたのに！！って残念でなりません。
ゴメンよ、CBR！！

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これは入れるとかなり変わります。ですが、乗りなれてないバイクに入れてもわからないでしょう。入れたことでスムーズになっています。

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