SUPER ZOIL:スーパーゾイル

バイクレースで普通のゾイルを使用していてフィーリングが良かったので車に使用する為に購入しました。
バイクにゾイルを使用したところ先ずギアの入りがめちゃ良くなりました。
レスポンスも明らかに鋭くなりメカノイズも静かになりました。
今回は車でしたがメカノイズに関しては運転してたら分かりませんでしたがボンネット開けてみると分かりました。
レスポンスはバイク程では無いが多少良くなった感じがします。
気のせいかも知れませんがちょっと燃費が良くなりました。

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ゾイルを今回2回目の使用です。
なにせバイクが古いもんで使用してます。
入れてるときはパワーが上がるのがわかります。
フィーリングも全然違います。
1本目は450ｃｃに対しゾイルを450ｃｃ1本入れました。
2本目は5000キロ走行してオイル500ｃｃに対してゾイルを100ｃｃ入れました。
たぶん空冷の80ｃｃにゾイルを入れる方は居ないと思いますよ？
よく大観峰に行きますけど2サイクルの空冷のライダに聞いてもゾイル入れてる方に会った
ことありません。焼きつきが怖いし30年以上前のバイクなのでゾイルを入れて大切にしたいと思います。

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以前からSUPER ZOILスーパーゾイル 購入してます、期待通りの製品だと思います。
今回はSUPER ZOILスーパーゾイルスーパーゾイル エコが気になっていたので購入しました。
従来の半分で良いとのことで、エコで問題なく期待通りの製品と思います。

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新しいオイルに買えるにあたり、いつもこれを使用しているため購入。

いつものようにオイルをできる限り抜き取り、必要量を投入。
10分ほど走行してからオイルを抜き取ると・・・あらビックリ。
薄い茶色のような色のオイルに・・・。
前回は別のバイクで使用したのですが、その時は真っ黒だったので
期待はずれとまでいかなくても、ちょっと不完全燃焼のような感じに・・・。

結果として、目に見える汚れが取れたと自己満足ですが、
新しいオイルの性能を発揮できればと思えればちょうどいいかも。

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クロスカブをフラッシングゾイルでフラッシングしたあと
にヤマルーブプレミアムシンセと一緒に40ml投入してみました。
エンジンノイズが減り、80km/hまでの吹け上がりが良くなりました。
オイルの耐久性アップにも期待できそうです！！
値段は高いですが、クロスカブだと約１１?１２回分使用できるので、結構長持ちしそうです。
できれば、計量カップみたいなものがあれば、良かったです。

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7~8年ぶりに添加。エコなるものか新製品ででている！添加量は従来の半分なので、320ccなら6Lのオイルに使用可能。オイル交換2回分です。

10万超えのFXで久々にトライ。
走り出して、3キロ走ったところで回転が軽いことを実感。
ゴロゴロ感あるFXのフィールは、大昔に乗ってたゼファー初期型の回転の軽さに近い感覚に。重いクランクマスの回転感覚が薄れた気がしますが、これはこれでヨシとして暫く味わいましょう。
パワーはけして上がる訳ではないですが、回転フィールが向上し、ギアも入りやすくなり、結果として乗ってて楽になる。速いに繋がるのでしょうか(笑)
少しお高いですが、昔使ってたエコなしゾイルも含め添加剤で効果が実感出来る商品は、未だゾイルだけかな。
伝えかたって難しいが、
なにも塗らない新品のボルトナット(これがゾイル添加なし)とクレ556を吹き付け(ゾイル添加後の感覚)の違いってのが、近いかな。普通に回る→より滑らかに、かな。
たかが添加剤、たいしたもんだ。

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今となっては古さの否めない2ストエンジン。部品の供給も危なくなってきているので、いかに壊さないかが大事なところです。
正直皆さんのインプレほどの効果は感じませんでしたが、エンジンのメカノイズは低減したと思います。
当初は推奨通り分離のオイルに1：1で入れていましたが、メーカーさんに問い合わせたところ、100：1程度で燃料に混合するだけでも効果は期待できるとのことだったので、現在、分離の方は10：1程度でエルフのモト2テックに混ぜて使用し、同じ物を100：1程度の混合で併用しています。
数少ない2ストの性能維持を謳う商品ですので、今後も長期に渡り継続して販売願いたいです。

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＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】エンジンオーバーホール後の性能維持のため
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】エンジンオーバーホール後に使用したので体感はわからなかった
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】なし
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今や貴重な存在となった2サイクル維持のため末永く販売を続けてほしい
＆#9702;【比較した商品はありますか？】特になし
＆#9702;【その他】エンジンオーバーホール後に使用したのでゾイルによる変化は正直わからなかったが定評のある商品なので貴重な2サイクル維持のためお守りとして使用。

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CBR150Rのフロントフォークオイルを抜いて、驚いた。わずか8000kmの走行なのに、真っ黒だったからだ。フォークオイルの熱負担はエンジンオイルに比べると微々たるものだ。この黒さは金属摩擦によるアルミ成分が削れたものなのだろう。そこで交換にあたり減摩効果のあるゾイルを5％ほど混ぜてみた。以前SV650SでEPLを添加して1万キロ後のフォークオイルの汚れにはっきりとした差が出た体験があるからだ。
　しかし、なにぶん高価なEPLはおいそれとは入れられない。そこで、少量ボトルも製品化されていて、少しは買いやすいゾイルを初めて使ってみた。
　フォークに添加だから、エンジンオイルのように音が静かになったとか、シフトの入りがよくなったとか直感的に変化を感じるものはない。しかし、フロントフォークの寿命が延びてくれればと期待するところである。
　

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2万キロ足らずの走行距離で 購入したVFR400Rですが...

定期的にオイル交換時に添加をして 13万キロを突破しました。

特に 何か体感する効果は感じた事は無いですが、何のトラブルも無く これだけの走行距離でもエンジンが好調なのは

効果が有るって事だと思います♪

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