Verity:ベリティ

初めてベリティの商品を購入しました！

バイクではなく発電機で使用していますが、何ら問題はないですね！
コストパフォーマンスにとても優れていると思います。
文句無しで★5つですね~！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

93年式で29000km弱走ったSEROW225W[4JG1]に入れました。

近所のホームセンターでヤマハの純正（BASICの10W-30)が安いので、
大体それを入れていたのですが、昨今の夏の暑さ（熱さ）のため、
少し硬めのオイルに変えようと、Web!keさんでこのオイルを買いました。

純正のBASICより全域でトルクが太くなり、高回転での振動も少ないようです。
以前、MOTOREXのFormula4T（セミシンセ）も入れたことがあり、
吹け上がりは軽くなったのですが、トルク感が乏しくなりました。
そう言ったことから考えると、純正のBAISCとMOTOREX Formula4Tとの
中間的な性格なのかなと思います。

まだ入れたところなので、ライフ的な面はわかりませんが、総合的に考えると、
妥当以上のオイルではないかと思います。
そして、次回もこのオイルを使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125に使いました
今まではカストロールのActiv x-traでした
2500kmほど走ったのでそろそろ交換かな、と

抜いたオイルは見事に真っ黒

このオイルに決めた理由は…
値段！
です

雑誌にも広告が乗っていますし、質実剛健なイメージを持ったので

ちょっとだけ値段が高くなるものの5W-40のスクーター用もありましたが（とは言っても200円の差）暖かくなってきているので特に気にせず安い方の10W-40にしました

結果、良い意味で普通です！
以前安いオイルを入れた時のように変な振動も増える事無く
エンジンの周りがかったるいといった事も無く

普段の足としてしかほとんど使用していないので、これはなかなか良い感じです
アドレスV125で思いっきり走るとオイル（？）の匂いがするのですが
Castrolのオイルの時は多少刺激臭的な匂いだったのがこのオイルだと感じませんでした

個人的にはこっちのが好みですね

値段も安いですし、冬場は5W-40、他は10W-40で使っていこうと思います
スクーターなのでギアのフィーリングとかは分かりませんが…

125cc程度のスクーターにはオススメです
ワンランク上のをチョイスしてみても良いでしょうね
どちらにせよ、安いですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これまでのバイクにも使用しておりましたので今回のGSX R1000(K7) にも使用しました。有名ブランド品よりも値段が安いだけではなく、性能の方も有名ブランド品にも劣っていないと思います。これまで使ってきましたがこれといった不満はなくこれからも使用しておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二輪車専用のオイルの中でも比較的安いので一度友人
の400cc入れてみましたが、予想以上にいいオイルだっ
たので、その後何度か使用しました。

　価格と性能のバランスでは間違いなく非常に良いと
　言えます。　同価格帯の某有名ブランドとは比較に
　ならないほどいいです。

　一番に感じるのは、湿式クラッチの切れのよさと、
　つなげたときのしっかり感・・・　言うのは難しい
　のですがクラッチがしっかり繋がっている感じが
　非常に良く、加速も軽やかです。
　　
　400cc4st7250cc4st（いずれもHONDA）に使用しまし
　たが、常に全開走行するような使い方をしてしまう
　と劣化が早いですが、通常のツーリング等であれば
　本当に定期交換で済む耐久性を持ち合わせているの
　ではないでしょうか。
　
　　純正に比べると、さすがにフィーリングが悪化
　するのは少し早いかもしれませんが、元が非常に
　いいタッチなので、交換してもあまり違いの分か
　らない純正と比べると差が出てしまうのかもしれ
　ません。　
　
　ツーリング派の方はぜひ一度使用していただきたい
　オイルですね！　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。