ユーザーによる Vesrah:ベスラ のブランド評価
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価472件 (詳細インプレ数:450件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 230 | |
| おおむね期待通り: | 159 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 55 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車両購入から3年・1万キロほど使用し、購入時に装着されていたパッドもそろそろ減ってるんじゃないかと思って交換しました。
某所でよく効くと噂だったので少しお高いのですが、このパッドにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
初期タッチはあれ?と思うほど緩やかです。初期がピッと立ち上がるような効きを求める方には向かないと思います。
ですが、握りこんでいくとグーンと効いてきます。
前のパッドは二本指でブレーキしてましたが、今は人差し指一本でもちょっと強めに握ると普段の減速ができます。
ただし、効かせるにはストロークが必要(純正ホースだから?)なので思ったより握力がいります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
購入時に装着されていたパッドはデイトナ社のハイパーシンタードと推測されるものでした。
十分満足できる制動力でしたが、それと比較してさらに効きが向上しています。
耐久性はこれから検証です。
【注意すべきポイントを教えてください】
パッド交換の際は、キャリパーの洗浄スライドピンのグリスアップなども行うとベターです。
ローターの消耗具合も要チェックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期に使用。
【使ってみていかがでしたか?】
ピッタリでした。簡単につけられてよかったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の製品は使ったことがないのでわからないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。フィルターレンチは必要かと思います。
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中古で買い、納車時点でリアブレーキ を引いてるような異音が酷くて交換したことが。
その時に使いました。
良い点
●精度も良いので面取りもいりません。
●安価。
●耐久性も高い。
悪い点
●作業に慣れてない人には大変かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボラジポン、純正キャリパーで使用してます。
シビアな所がなく、じわっとしっかり掴んでる感じで街乗りから峠道まで使いやすいです。 サーキットは走らないので分かりませんが。
このパッドはいいですよ!自分の理想のブレーキの効きになりましたから!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
値段も無難で、間違いないメーカーだと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
値段も普通で、ザ、フィルターって感じで、メーカーも間違いないです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ニンジャ250に使いました。値段も普通で間違いないメーカーだと思います
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
SR400ファイナルエディションで、純正パッドのダストが多く、減りも早いので、デイトナのゴールデンカイとベスラのどちらにするか迷いましたが、見た目が純正っぽいベスラにしました。
耐久性については、交換したばかりなのでわかりませんが、効き具合や、コントロール性については全く問題なく、純正以上のパフォーマンスを発揮してくれます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
特に拘りもなく選んでいますが問題ないです。
過去に4個購入、何の問題も起きてません。
他社製品でフィルターレンチのかかりが悪い製品があり(他車用)外す際に抜けなくなった事が数回あります。
その際はマイナスドライバーを叩き刺して無理矢理抜きました。
こちらの製品はそのような事もなく、安心して交換出来ています。
フィルターの性能差が分かるような感覚は持ち合わせていないので(笑)良い悪いは分からないです。
ただ「何の問題も起きず」何個も使えているので安心です。
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昨年購入した旧車バンバン125の前後のホイールがゴールドに塗り替えられていたのがずうっと気になっていて、元に戻すために一念発起して前後のホイールを外してシルバーに塗り替えました。
いい感じになったなぁと自己満足して試し乗りしたところ、なぜかリアブレーキがほぼ効かない!なぜかわからず、仕方ないので再度リアのタイヤを外してブレーキシューを見たけど原因はわからず。元の純正ブレーキシューはほとんど減っていないし…。
でも、このまま放っておけないのでWebikeに注文して、交換しました。動画とかを見ながらなんとか交換できました。ブレーキもきちんと効くように思います。今でも50年近く前のバイクのブレーキシューが買えてありがたかったです。耐久性とか詳しい性能とかはわかりませんが、それほどの距離を走るわけでもないのでおそらくこれから何十年も交換しなくていいと思います。
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