WAKOS:ワコーズ

チェーン清掃の際、チェーンクリーナーを吹く前に使っています。
ディグリーザーで2回掃除してからチェーンクリーナー、という使用方法です。

こびりついてる系の汚れをディグリーザーであらかじめ落としておくと、その後の工程が楽な感じです。
実際仕上がりもかなり綺麗になるので、ひと手間ではありますがやるとやらないのではけっこう違います。

使用する際は付属のカップに少量垂らして、ワコーズのチェーンクリーナーに付属してくるブラシで擦る、という感じです。

ほぼ毎週掃除する関係でけっこう使うので、もう少々安く入手できるとありがたいところですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎週ツーリングに行ったり、ミニサーキットで遊んでいる愛車ニンジャ250SL…カブの様に簡単にエンジンOHは出来ないので、とりあえずくたびれてきたし、オイルのフラッシングでもしてみよう！と思い立ち施工してみました！！すると…排水溝の下水の汚泥のような汚らしい廃オイルがドバドバ出てきました！ヒェ?こりゃかなわん！！と思いつつ…施工完了！そしてツーリングに行ったのですが、明らかにエンジンが元気よく走る！効果絶大ですよ！買って良かった！！小排気量バイクだと何度も施工できる容量なので、友人と一緒に施工するのもおススメです！！

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チェーン掃除するときに、いつも利用させていただいております。
ブラシがついているので、他と比べて目に見えたお得感とWAKOSなので買っています。
しっかりと汚れと油が落ちるので、安心です。

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【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cとクルマに使っています。
今までは、【TEOGONIA／テオゴニア】ホピトス カリス HOPITOS-KARIS コーティング剤を使っていましたが
たまたまケミカル整理中に出てきた、バリアスコート。
もったいないから使うかーって感じで使ったのですが、正直輝きとヌルテカ感が段違いでした。
それで新品のバリアスコートを購入。いま5000円近くするんですね。。15年前くらいは3000円以下だった気が。。。
でも性能は段違いだなーって再確認できました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔と変わらない、ウエス2枚入りの青い箱に入って送られてきました。

【使ってみていかがでしたか？】
やっぱスプレータイプの簡易コーティングでは最強ですわ。
他のスプレーコーティング剤使う気なくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブラックとか濃いカラーリングの部分はムラになりやすいので注意が必要です。
コツは、缶をよく振ってからウエスにスプレー。結構たっぷり目にスプレーしたら、
サーっと優しめにボディに塗り込み。でウエスを変えてしっかりから拭き。
このから拭きが重要です。ゴシゴシすると静電気発生してホコリ吸着するので注意です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
テオゴニア、プレクサス、シュアラスターetc・・こいつらに負けるはずなかった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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浸透スプレーの代名詞、クレ556と比べて浸透力が凄くかなり強い固着でも高確率で外せました。
高いだけはありますね
スロットルワイヤーへの塗布にも使ってますがよく浸透して揮発製は低く持続力が長いです

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樹脂、金属、バイク、クルマ、全てに施工しています。
洗車後にスプレーし、クロスで拭き上げるだけの簡単施工です。マットカラーにも使用できます。
2?３ヶ月ごとに施工すれば、十分な効果(水弾き効果)を維持できます。
容量もたっぷりで、コストパフォーマンスも高いと思います。

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色々ワックスを購入し「浮気」しては結局この商品に戻ってきます（笑）カルナバを多く含んでいるのか、ヌル艶感が凄い！香りが甘い感じで好み！容量が多くたっぷり使える！車体?ヘルメットまで、なんでも使える守備性能の高さ！特に黒色のヘルメットと相性が良く、凄く奇麗になります！！おススメです！！

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通勤?ロングツーリングに使用している愛車のニンジャ250SLのチェーンに使用しました。何度も雨に降られましたが、チェーンが錆びる事もなく、耐久性が高いです！ただ、チェーンが白くなるのが少し気になりますねぇ…（笑）チェーンの保護性能は高いですし、使い勝手も良いので、長距離ツーリングや通勤をする方にお勧めです！！

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エリミネーターのエキパイにシミみたいな焼けができて、気になっていたので、色々、動画を調べて、試す事にしました。使用前と使用後（磨いた後にツーリングした後）の写真です。気になるシミは全然なくなってます。ホントに5分位磨いただけで目立たなくなったので、満足です

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ブレーキのなきどめにも使用いい感じです。

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