WAKOS:ワコーズ

水無し洗車派の自分にとって、絶対に切らす事の出来ないアイテムです。
どこにでも使えて汚れ落ち抜群、水無し洗車の大敵たる洗車キズもこれを使えば抑えられるので最高です。
ホイールの頑固な汚れも塗装を傷めることなく綺麗になります。

バイク以外にも結構なんでも使えます。


徳用みたいなのがあったら欲しいです。

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3台ある全てのマシンに使っています。
冷却液は正直どの商品を使ってもあまり違いがわからないのですが、ネットに出回っているあまり聞いたこともないようなメーカーの安物はそもそもラベルに記載されている内容が正しいのか、記載されている性能がちゃんと出るのかも怪しいし、下手すると東京あたりの冬の気温で零下になった時に凍結してエンジンを壊してしまうとバカらしいのでやはり信頼のWAKOS製を選びました。
WAKOSのクーラントは以前RSV4にヒートブロック、ヒートブロックプラスと使用しサーキット走行でも水温に問題は無かったのでとても信頼しています。
LLC30：水70の比率で-15°までOKなので関東圏の平地であれば30％の希釈で問題無いのでこの1本（２L）で６L分の冷却水が作れますのでとてもコストパフォーマンス高いですね！

ちなみに自分の知り合いのRSV4は、レースの為に冷却水を真水に変えたままうっかり冬を越してしまいシリンダーに亀裂が入ってエンジンがダメになりました。　得体のしれないクーラントでちゃんとした性能が無いものだとこのようなことになる可能性がありますのでクーラントは信頼のあるメーカー品を選びましょう。

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ワコーズが好きで、こちらを使用、流石ワコーズだと思いました

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【使用状況を教えてください】
あらゆるバイク、車に使ってます。
サビ部分、ボルト緩め、掃除、ワイヤー部、稼働摺動部、ヒンジ部、回転部、などなど。
何にでも使い、ワコーズ品質を堪能できる。
ラスペネも有名だが、バイクだとこちらがbetterなのだろうか。
たかが潤滑系メンテスプレーだが、一度使うと他は無いなと思えます。

【使ってみていかがでしたか？】
満足

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラスペネ同等

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

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26000km走行のシグナスのシリンダーヘッドを少し前に購入したスネークカメラで見たらカーボンがそこそこ
付いてる。

　ナプロというガソリン添加剤を給油前に入れてたので綺麗だと思ってたのでショック。

　そこでいろいろ考えてフューエル1よりも即効性のある当製品を購入。

　プラグホールから注入しましたが暖気忘れて注入。

　2時間ほど放置し中身をある程度出してレーシングして暖気ついでにカーボン飛ばし。

　冷えないうちに再度注入しまた2時間放置で同じく排出しプラグ付けそのまま5キロほど走行しました。

　フューエル1よりも即効性があり1回あたりの洗浄のコスパも良いです。

　プラグホールから噴霧するだけなので作業も簡単です。

　念のため噴霧後は中の液を出来るだけ排出してからプラグ付けるようにしないと万が一ですが
ウォーターハンマーになる可能性も。

　ただ自分が作業した感じではエアーブリーダー使って中の液吸い出そうと思いましたが
全然吸えないくらい液は溜まってませんでした。

　横置きエンジンだから吸いにくかったのかもしれませんが。

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この商品を購入、又は使用される方の殆どが緩まないネジに対してではないでしょうか。
私もそういう理由で購入しました。

ネジにスプレーして一晩置くと、殆どの確率でネジは緩みます、
また、フライホイール等の圧入された物を抜く時にも出番はあります。
でも、それを終えたら…

なので、防錆に…
持続力もありますね。
そんな使い方でもなかなか無くなりません…
コスパは良いと思います！

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ＣＲＣ５５６って乾燥して効果の持続がないので場所と用途によって使い分けています。値段もＣＲＣ５５６の数倍はしますのでメンテルーブ１択ではお財布に厳しいかな。

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【使用状況を教えてください】
レースに使っているYZF-R25に使用しております。年間全3戦あるのですが、毎回交換しております。
精製水なので冷却効果は高いですが、こまめに交換してあげないと劣化するので気を付けてください。


【使ってみていかがでしたか？】
ビッグラジエーターに、サーモ付なのですが、水温の上りも緩やかで、走って走行風が当たればしっかり冷えていきます。
サーモが入っているので、真夏でも真冬でもだいたい75℃-80℃で安定しています。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ケミテックも使ったことありますが、正直そんなに体感できるほどのものはありません。
しいて言うなら、劣化具合がワコーズの方が優れているかなと。
コストもヒートブロックに軍配が上がりますので、ヒートブロックをお勧めします。


【注意すべきポイントを教えてください】
氷点下で普通に凍りますので、冬は要注意！！通常のＬＣＣに入れ替えることが必要です。
また、ヒートブロックにクーラントを混ぜるのは厳禁なので、混ぜないように気を付けてください。
レーシングクーラントなのでこまめな交換が必須です。長く使うと冷却性能の低下と防錆効果の低下を招きますのでご注意。

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リチウム基ベースの万能グリスです。
高速回転するシャフトなどに使うのが最も適した利用方法ですが、
ブレーキやクラッチのレバー基部、スピードメーターケーブルギヤ内部などにも使えます。
リチウム基ベースなので、水と交わると乳化してしまう欠点がありますが、
ソコに気を付ければ多岐多様に利用できます。
大容量なので、バイクに限らず自家用車や家庭内でも利用可能です。

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色んな日常メンテに使ってます。
価格は少し高いと思うかもしれませんが
スタンド部なんて使うと、スコーンと、スタンドが上がるようになり
気持ちいいですよ。

効果を考えると案外安いのでは？

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