WAKOS:ワコーズ

通称、梅ジャムとして有名ですね。

私はステム、リアサスリンク周りといったメンテナンス頻度が少なく、しっかりとパーツを水分から守ってほしいところに使用しております。粘り気が強い分バラす頻度の高い前後ホイールシャフトには使用しておりません。

チューブのままだと使い辛いのでタッパーに入れ替えて使用しています。

粘り気が強い分余分なところに着いた時はふき取りが少し大変です。走行感に変化は感じられません。塗布後半年経ってから分解したところ梅ジャムの粘り気と洗車時の気遣いによって錆は皆無、全てスルリと分解できました。ステム下のベアリング周りは少しピンク色になっていたのでゼッケン下に思いきり高圧水をかけていたのが悪かったのだなの知ることができました。

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バリオス2を新車で購入して以来ずっと使っております。
主にメッキパーツに防錆として塗りたくっております。

洗車してゴミや埃を取り除き水分を飛ばしてから付属のウエスに吹き付けてからで塗ります。少しくすみますが錆びるよりはマシです。

塗装パーツに使用すると小傷隠しとしての機能はイマイチですね。ガラスコートで傷がつきにくいというのも普段から塗装面には触らないようにしているので分かりません。

バイクは雨の日も乗りますが保管は屋内です。

洗車後にキッチリ乾かして塗ることをサボらなければ錆びることはありません。メッキパーツのあるバイクにお乗りの方にはなくてはならない商品だと思います。

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ホームセンタの安いパーツクリーナーは使用していると、頭痛を起こしやすいですが、
この商品は匂いも少ないので、非常に身体に優しいです。
また、汚れもしっかり落ちるので重宝しています。

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少々高いパーツクリーナーですが、先端の形状が使用しやすいです。
また、ホームセンターのものほどすぐに乾かないので、しっかり汚れを落とせます。
一度使うと、格安品に戻りにくい性能です。

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少々高いですが、安いものでは、剥がせない場合があります。
その場合安物買いの銭失いなので、安心のＷＡＫＯＳにしました。
吹き付けて１０?３０分ほど置いておくとスクレーパで簡単に剥がせます。
面に傷もつかないのでお勧めです。

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MDFのリムステッカーの下地処理に際して、
�@脱脂出来る
�Aすぐに乾かない
�B傷の中まで浸透する
�C洗浄力が強く、他の部分にかかっても攻撃力があまり強く無い

これを考慮して、BC-8を使いました。
安物のパーツクリーナーで清掃した後にもう一度タオルでゴシゴシしたら、やはり汚れが出ました。

たれ流しの使い方には、金額的に不向きですが、ここぞってところでは、かゆいところに手が届くって感じですね。
おすすめします。

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前バイクに入れて良かったので車にも投入しました。オイル注ぎ口は毎回見ているのでよくわかるのですが若干内部がきれいになった気がします。吹け上がりもよくなりレスポンスもポンポン反応します。燃費は2割増しぐらいに改善されました。高いですが買う価値ありです。

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復帰に伴い、キャリパー清掃用に購入

ドライ状態でブレーキダストをブラシで落とし残ったピストン周りの汚れを、攻撃性が低めのこちらで落とし、パッド等々には安物ブレーキクリーナー使ってます

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タンクの天井面、や給油口付近裏など残っている錆を、執拗に（汗）取り除けば、悔いを残しません。
硬化剤混入前に、同じく執拗に攪拌し、ダマに？なりにくくすると、安心です。
説明書記載の乾燥時、「80度加熱・30分以上」・・・すると塗膜が堅牢になります。
特殊な用途品ですが、アフターマーケット品としては、最強の塗料に思えます。

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バイクの整備にラスペネは必須です。ラスペネなしで古いバイクの整備は不可能です。ナメそうかなというボルトでもラスペネを吹いておいておけば外すことができます。

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