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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2505件 (詳細インプレ数:2423件)
買ってよかった/最高:
1200
おおむね期待通り:
955
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
42
お話にならない:
13

WAKOS:ワコーズのメンテナンスのインプレッション (全 465 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。

結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

評判がよかったので購入してみました。
スプレーするときにかかって欲しくないところを気にしないといけませんが、ふき取りもしやすく非常にピカピカになりました。
この性能であれば、なくなればまた買います。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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suzukin400smさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DAYTONA675 | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

走行距離3万kmのキャブ車に使用しました。
エンジンを開けたわけではないので、感じた事のみ書きます。
・若干トルクが増し、フケが良くなった
・排気の匂いが変わり、若干白煙が出る
・始動性が良くなる
燃費は、気にするような走りをしたことがないのでわかりません。

長期間OHしていないキャブ車の各種性能向上に対し確実に効果があると思います。事情があってOH出来ない時に繋ぎで使うと良いと思います。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換の時期が来たので、オイルを買いに行くことに。
専門店に行って購入したのですが、1Lでこんなにするんだー・・・と
尻込みしました。
店員曰く、ケミカル用品の評価はワコーズが一番と言うので、
興味津々で挑戦。
交換して200km走ったくらいでしょうか。
やけに反応が早くなったなーと感じ取りました。
高い金額出しただけあります。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

7年乗ってるクルマに入れてみたのですが、少し古いだけあって内部が汚れていたのか、入れて1000kmくらい走行したところ、ガソリンの減りがいつもより遅いことに気づき、その後給油してみると少しだけ燃費が戻っていることが分かりました。
コストパフォーマンスを考えると続けて買うのは難しいですが、10000km毎に入れてみようと思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

評判のワコーズを入れてみようと思い、奮発して3L購入してみました。
アイドリング時の排気音が和らぎ、加速が少し増した感じがします。
近場でしか乗っていないので、遠出したりして、その効果を更に実感
したいと思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54
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serenapinoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: 996

4.0/5

★★★★★

期待通りの仕上がりでした。
作業性も良く、めんどくさがり屋の自分でもこれなら大丈夫かな。
価格が若干高めかとは思いますが、あとは光沢の持続期間にもよると思います。
自分みたいな、この手のケミカル入門者にも丁度いいと思いました

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

ハッキリ言って、オーバースペックかとも思いましたが…
バイク屋さんのススメでこれにしました
ボアアップやら圧縮UPやらであまり参考にはならないかもしれませんが…

107→124ccにボアアップ
ヘッド面研で圧縮比UP
その他ちょいちょいと加工済
という状態
あとはDIO110は空冷というのもありまして…

まだ慣らし中ですが、良い感じです
フィーリングも良いですし、振動も大幅にUPするかとも思ったのですが物凄いスムーズにキレイに回ってる感じです
むしろ以前より振動は減ったような…

走行時の滑らかさもUP
この時期には硬すぎるかとも思いましたが、予想外に良いです
ボアアップ&ヘッド加工後の慣らしというのもあり、自分にとっては今まで使った事の無いような高級オイルですが…
気分的にも安心感がありますw

あとは慣らしが終わり次第様子を見てまたオイルを決めていく予定ですが…
今のところは不満ゼロ!
良いです!
次もトリプルアールにしようかと…

空冷エンジンのボアアップ&加工で熱量が増える事を考えるとこれくらいの硬さから試していった方が良いとの事でしたので、高かったものの決定!w


そして今回交換時にストレーナーも開けたのですが、結構な鉄粉やゴミが出てきました
まだ走行1300kmで、オイル交換2回しています
DIO110にお乗りの方はオイル交換2回に1回はストレーナーも見た方が良いかと…
カムシャフトもバリだらけでしたので…

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

少し高いですが値段だけのことはあります。

固形ワックスのように扱いづらくなく、また仕上がりは輝きが深いです。

知り合いのバイク屋さんの勧めで使い始めましたが、普段の乗車前の清掃は某プレ○サスで拭き、整備の日など入れ込める時はこれで綺麗にしています。
プレに比べこちらの方が艶が出るようです。
コーティングの持ちもこちらの方が長いみたいだし、なによりこちらの方が少しお値段が上なのでそういうランク付けをさせています。

ワコーズ製品で安心ですし、色々なところでの評判も良いようです。
大事にしたいマシンなら、やはりいつもキレイに輝かせたいものです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29
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SIGさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

プレクサスが切れたので比較にと思い購入しました。
基本的にあまり差を感じませんが、バリアスコートの方が若干長持ちするように感じます。
一番差があるのは臭いでプレクサスは特徴的な柑橘系の臭いですが、バリアスコートは一般的なワックスの臭いでプレクサスより控えめです。
値段はほぼ同等で、バリアスコートにはマイクロファイバークロスが付いてきますのでこちらが若干お得かなと思いました。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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