Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

これを使う前に買ったフロントスタンドがカウルに干渉して使えなかったので、ヤマハから販売しているスタンドなら確実と思い、購入！
2012年式YZF-R1に使えました。
しっかりしていて、アップ後も安定。

悪い点は、丈夫すぎて重いことくらいです。

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ヤマハのディープパープリッシュブルーメタリックでタッチペンを探してたらワイズギアにあったので購入しました。
メタリックである以上、微妙に色の濃さが違って見えるのは仕方ないので、使用前にはしっかり振って塗装しましょう。

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TZR250Rに使用しました。
アッパーカウル赤色の部分を神社の鳥居でコスッてしまいました。
カウルはおそらく生地が黒いのでしょう。
コスッた部分は生地が見えて黒いので、黒に赤色を塗っても色が入らないので、まず赤色の下地としてシルキーホワイトを塗りました。
軽い粘度でタッチしやすいと思います。
細い部分とはいえ、タッチアップも純正色でキマリでしょう。
【YAMAHA ヤマハ ワイズギア タッチアップペイント】
是非お試しあれ。

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【Webikeモニター】
2ヵ月半ぐらい乗らなかったので、バッテリーが上がってしまい、急遽、購入したのがこのバッテリーキーパーです。
購入の決め手は、皆さんのインプレとこれ1つがセット物だからです。他社の物だと別途で配線等が必要だったりします。
電装系が苦手な私でも説明書を読めば、簡単に出来ました♪優しい説明書。
私の場合、約12時間くらいで8割が充電完了してました。それから1~2時間後でフル充電。エンジンも問題なくかかり、とても助かりました。
アダプターも車両に取り付けたままでもOK。いつでも充電ができるので盆栽化で乗らない私には必需品になります。

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トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。

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STMスリッパークラッチのボールベアリングに使用しました。
一般に価格の安いモリブデンオイルは沢山あるのですが、クラッチ部分ということを考えて、純正のモリブデングリスを購入しました。
3000Kmで、一度、クラッチ部分の点検（ベアリング部、クラッチプレート、メイン・サブスプリング）をしてグリス状態を確認したいと思います。

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【Webikeモニター】
前回の交換から1万キロほど走行したので交換。前回は同じ純正品のGL-4タイプを使用したので今回はやや高級なGL-5タイプを選択。GL-4タイプと異なりやや緑がかった色調で粘度が低い印象です。ギアオイルを交換してもほとんど変化はありませんが、純正品ならではの安心感があります。容器がオイルを注入しやすい形状になっていますがじょうごのような器具があった方がよいです。2台分以上の容量があり、半分以上余るのでオイルが劣化しないように容器の中の空気を追い出して保管する必要があります。

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ワイズギアではなく一般工具販売ルートで信越のG30Mとして購入したものを使っています。メーカーが純正で指定するくらいですから、性能品質に問題なくバイク用の用途に適しているといえます。

実際はバイク用としての使用箇所はそれ程多くないのですが、私はフローティングキャリパー（いわゆる片押し）のスライドピンの潤滑にはこれを使っています。後は樹脂対樹脂のギア噛合の潤滑や樹脂のプーリーの潤滑（主にスロットル周り）にも。

使用温度範囲は広いですが、どちらかと言えば低温向きです。高温用の用途にはG40が適しています。

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いろいろ悩みましたが、安心の純正にしました。
あまり変えた感を出したくなかったので満足です。

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レストア時やフロントの整備に使用するのに購入しました。
ヤマハのこのスタンドにしたのは、スズキGSX1100Sカタナでこのヤマハのフロントアップスタンドを使えば、アッパーカウル下のフィンに干渉しないのでカウルを取り外さなくてもフロントが上げれると聞いたのでこれを購入しましたが、実際にカタナのフロントをカウルを外さずに上げ様としたら、干渉していて結局カウルを外さなければ上がりませんでした。
上記は、カタナに使う場合の事で、商品自体は全く問題なく作りもシッカリしていて安物スタンドでたまに聞く、差込の曲りも全く発生しません。
機能的にも、スタンド側にL字のプレートが取付けられていて、キャリパーを仮りに
引っ掛けて置けるようになっているので、タイヤ交換時などにキャリパーがぶらぶらする事も無く、便利な作りになっています。
高さの調整をちゃんとすれば、大して力を入れなくても簡単に浮かせれます。
購入動機の理由は誤情報でしたが、総合的に考えれば買ってよかったと思います。
注意点を敢えて挙げれば、ステム下に15mm以上の穴が有れば、メーカー関係無く
使用出来ますが、13mmの穴の車種も増えているので13mmの車体に使いたかったら、他のメーカーを購入した方が良いです。

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