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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3109件 （詳細インプレ数：2959件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
4.0/5
トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。
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STMスリッパークラッチのボールベアリングに使用しました。
一般に価格の安いモリブデンオイルは沢山あるのですが、クラッチ部分ということを考えて、純正のモリブデングリスを購入しました。
3000Kmで、一度、クラッチ部分の点検（ベアリング部、クラッチプレート、メイン・サブスプリング）をしてグリス状態を確認したいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
前回の交換から1万キロほど走行したので交換。前回は同じ純正品のGL-4タイプを使用したので今回はやや高級なGL-5タイプを選択。GL-4タイプと異なりやや緑がかった色調で粘度が低い印象です。ギアオイルを交換してもほとんど変化はありませんが、純正品ならではの安心感があります。容器がオイルを注入しやすい形状になっていますがじょうごのような器具があった方がよいです。2台分以上の容量があり、半分以上余るのでオイルが劣化しないように容器の中の空気を追い出して保管する必要があります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
各部のグリスアップに使用しました。ネットを見ているとこのグリスを使って作業されている方が多く、サービスマニュアルにもこのグリスを使用する箇所がたくさんあったので、安心して使用できます。
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4.0/5
ワイズギアではなく一般工具販売ルートで信越のG30Mとして購入したものを使っています。メーカーが純正で指定するくらいですから、性能品質に問題なくバイク用の用途に適しているといえます。
実際はバイク用としての使用箇所はそれ程多くないのですが、私はフローティングキャリパー（いわゆる片押し）のスライドピンの潤滑にはこれを使っています。後は樹脂対樹脂のギア噛合の潤滑や樹脂のプーリーの潤滑（主にスロットル周り）にも。
使用温度範囲は広いですが、どちらかと言えば低温向きです。高温用の用途にはG40が適しています。
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4.0/5
いろいろ悩みましたが、安心の純正にしました。
あまり変えた感を出したくなかったので満足です。
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4.0/5
レストア時やフロントの整備に使用するのに購入しました。
ヤマハのこのスタンドにしたのは、スズキGSX1100Sカタナでこのヤマハのフロントアップスタンドを使えば、アッパーカウル下のフィンに干渉しないのでカウルを取り外さなくてもフロントが上げれると聞いたのでこれを購入しましたが、実際にカタナのフロントをカウルを外さずに上げ様としたら、干渉していて結局カウルを外さなければ上がりませんでした。
上記は、カタナに使う場合の事で、商品自体は全く問題なく作りもシッカリしていて安物スタンドでたまに聞く、差込の曲りも全く発生しません。
機能的にも、スタンド側にL字のプレートが取付けられていて、キャリパーを仮りに
引っ掛けて置けるようになっているので、タイヤ交換時などにキャリパーがぶらぶらする事も無く、便利な作りになっています。
高さの調整をちゃんとすれば、大して力を入れなくても簡単に浮かせれます。
購入動機の理由は誤情報でしたが、総合的に考えれば買ってよかったと思います。
注意点を敢えて挙げれば、ステム下に15mm以上の穴が有れば、メーカー関係無く
使用出来ますが、13mmの穴の車種も増えているので13mmの車体に使いたかったら、他のメーカーを購入した方が良いです。
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トルクカムのメインテナンスを と思い、どこのグリスを使おうか悩んだ結果、安心の純正にしました。なんの問題もなく走ってます。容量がありますので、こまめにメインテナンスできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
冬場に差し掛かって寒くなったのであまり乗らなくなり
バッテリー上がりが気になったので購入しました。
知り合いは、乗った後、必ずバッテリーキーパーにつないで
バッテリーを6年持たせています。
上で言った話は極端ですが、二、三年でバッテリー替えるより、
キーパーにつないで運用した方が
コスト的にも安くなると思います。
これで、サルフェーション除去機能があれば☆5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
週末ライダーの為、エンジンをかけずに2週間以上放置する事もあり、購入。 保管時にはXENA+地球ロック+SP-2をつけてますが、常時電気を消費するのがSP-2（YAMAHA ヤマハ:電子盗難抑止装置）、冬場 バッテリーが弱い時期にセキュリティでバッテリに負担をかけるのを軽減したい為、この冬より使用していますが、今のところ まったく問題なく作動してます。 難点は、屋外+カバーで保管の為、防水機能が弱いところ、建物の通気口のスペースを利用して本体に雨がかかるのを防いでますが、もし 防水機能があれば星5つでした。（一方、値段が上がるのも？？ですが）
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