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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5413件 （詳細インプレ数：4985件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
5.0/5
ヨシムラブランドだったので 購入しました
隼はサイクロンのエキパイの為フィルターレンチが使いづらかったので メガネレンチで作業できるのは助かります エアフィルターもK＆Nなので性能は問題ないとおもっています
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シムズクラフトのステンレスマフラーを付けたのですが脱脂が不十分だったためエキパイに部分的な青い焼け色、指紋焼けがついて汚くなってしまったので購入しました。結果、ピカピカになり大満足です。
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以前NINJA250に乗っていた時にも交換して実感していたのですが。。。
まずやはり吸気量が大分増えてるのか、社外マフラーでボロボロ言う気持ち悪い感覚は大分なくなりました。
また、低回転のドンつきもかなり無くなり、中回転の伸び方が大分良くなりました。（コォォオオオオオって音が若干聞こえるけど・・・カッコいいのかな・・・？）高回転はまだ試せていないので分かりません！
交換自体もカバー外したりタンク上げたりで30分ほどで終わるお手軽作業でした。
乗り易さを考えると値段相応かちょいプラスぐらいの価値がやはりある品物でした！
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以前所有のバイクからこのメーカー、K＆Nのフィルターを気に入って使用しています。今回はヨシムラってう言うことでステッカーも付いてきて満足です。
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5.0/5
17ミリのレンチが使えるのでK＆Nを使ってましたが、ヨシムラから発売されているのを知り購入しました。
もちろんステッカー狙いです。
レースをしているのでワイヤリングの穴が開いてるいるのもおすすめです。
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5.0/5
純正品の汚れがひどくなり今回の製品に交換しました。純正が紙？みたいな物に対して、この製品は樹脂？みたいな感じでした。けっこうな距離を走りましたがコンプレッサーで汚れを飛ばす意外にメンテはしていませんが問題は発生していません。メンテナンスフリー？？？とも思ってしまいます。
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キャブのメンテナンスにと思い購入しました♪
ホームセンターなどにあるキャブクリーナーはOリングなどを痛めてしまうので高いけど奮発しました♪
価格の割りに容量が少ないのにはガッカリです…
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5.0/5
今回中古品のショート管を格安で手に入れたため、サビを耐水ペーパーで落としてから、脱脂、塗装しました。このスプレーは乾燥までの時間も非常に早く、10分ほどである程度乾きますので、2、3度重ね塗りして乾燥させています。この耐熱塗料は、塗装後に焼き付けが不要なので、気軽に塗装できます。
この商品一本の量ではショート管マフラーなら余裕をもって塗装できます。仕上がりもツヤ消しの黒で満足できました。やはりヨシムラさんの商品は安心して使うことができます。
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5.0/5
ブラックバードのノーマルマフラーに使用してみました。
マフラーの根元はステップに近く、靴底が当たるのでゴムの後も付いて汚くなっていました。
ピカールは全然、駄目だったのでステンマジックを使って見ました。
写真左が磨く前、右が後です。
元の銀色を取り戻し、むらっけのある焼け色やゴムの焼け跡もキレイになりました。
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オリジナルステッカーがカッコイイです。
GSXR1000k8に取り付けましたが、簡単です。
タンクを持ち上げ、エアクリBOX全てのネジを
外せば交換出来ます。
純正フィルターと交換しましたが、走りが変わる等の
体感は出来ました。プラグと同時交換したので、より
体感出来たのではと思いますが、良いフィルターには間違い
ないです。オススメです。
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