YOSHIMURA:ヨシムラ

とにかくカッコいい。バイク保管庫にて使用する為購入しました。なかなかこういった商品が出ていなかったので探していましたが、まさかヨシムラから出るとは。感激です、

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ロールキャブの手前に敷いています。
引き出しを開けるときに足が滑らないように。
これ、なかなかいいですよ。
ロールキャブ単体の時よりも、グッと締まりますから。

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これまでも車とバイクにK&N製品を使用してきました。
私はSR400純正マフラー純正エアクリBOXのダクト外し仕様にて長年乗っていましたが、
ウレタンフィルターの接着部がそろそろ限界と判断し購入しました。

燃調の調整は必要になりますが、吸気音にダイレクト感が出て気持ちいいですね。
エアクリBOX付きの安心感でも吸気音の気持ち良さは全域で十分感じられるし、
車バイク問わずエンジンの良さが引き立つ様に思います。

純正でも社外品でもフィルターのメンテは定期的に行い、気持ちいい吸気音で乗ると気分も
アガりますよ(^^)

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GSX-s1000に装着しました。ノーマルのエアフィルターの下にエアを絞っている壁があり、それを取っ払い装着して下さい。アクセルが軽くなり、体感できるほど加速します！

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ステンレスのエキパイの焼けとくすみを取る為に使用してみました。それまではピカールやコンパンド入りの研磨剤で磨きましたが、表面しか綺麗になりませんでしたがステンマジックを使用すると、嘘の様に綺麗になります。中身は柔らかく伸びも良く少量で磨く事が出来ます。少し刺激臭がしますが、それが綺麗になる基かと思います。

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そろそろ登録から17年経過（実際に所有して3年）なのと
純正のエレメントがなかなかいい値段。
それとインシュレーター加工などもしていたので
吸入量の増加などを狙ってこの商品に決めました。
本家のものは欠品扱いでしたが、こちらは一か月程度の待ち時間で買えました。
ステッカーが付属しており少しだけお得感が＾＾

取り付けに関してはポン付けとなります。
が、"This side up"と表記されている側を上側にして
取り付ける事だけは気を付けてください。

メンテナンスや耐久性に関してはこれからですが
頻繁にタンク外したりメンテナンスをされる方には
トータルで見ると安くつきそうな感じがします。

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専用のフィルターレンチが不要で、フィルター交換が楽に行えます。また非売品のヨシムラのステッカーが付属しているので、通常品よりもプレミアム感があります。

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ショートタイプで上向きになっているマフラーなので洗車時にはあった方が安心です。ショップで他メーカー同様な形状の商品もありましたがやはりヨシムラ製と言うことで迷わず選びました。

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オイル交換2回に1回のペースで交換しています。
使う頻度が多いので同時に5個買いました。使う頻度が多い物はまとめ買いがお得です。
ステッカーも付いてきました。

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vmax1200に使用しました。エアクリ交換時期になり、純正と迷いましたが、普通のK＆Nよりヨシムラコラボの方が安くなっており、しかも純正との価格差も大きくはなかったので何となく定番のK＆N製を選択。吸入効率がどうとかは、、、ハイもちろん分かりません！！まぁ、しっかり異物を濾し取ってくれて、変な抵抗や弊害がなければそれで良いですし、その点こちらのメーカーは信頼出来ます。
別に購入の決め手にはなりませんでしたが、ヨシムラとのコラボということで、カッコイイステッカーが付いてきてお得感はあります。
良くある書き込みの通り、純正と比較して若干大柄なのかシールがスポンジじゃないからか、クリーナーボックスのフタが締まり辛くなりますが、困るほどではありません。普通に上手にネジ締めしていけば何も問題ありません。

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