ZCOO:ジクー

セールで安かったので購入

ガツンと効いてくれるパットだと思います。

取付けは、パットピンを2本外してから、キャリパーを外し古いパットを外します。

ピストンの揉み出しして綺麗に洗浄、ピストンを戻し準備完了。
　パットの面取りして装着

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　純正パッドからZCOOに替えて今回4回目の交換です。
純正パッドでサーキット走行した際は、あっという間に減ってしまい、
パッドのベースも熱で変色していました。
ZCOOに替えてからは極端なパッドの減りも見られず、制動も純正と
比べると効きすぎるくらいでした。

　先日、初めて雨の中でツインリンクもてぎの走行となりましたが、
初期制動時も不安なく効き始め、安心して減速できました。

　走行がサーキットばかりなのでツーリング主体で使用した場合のパッドの
減り具合はわかりませんが、ローターも熱変形や焼け、極端な摩耗も見られず
快適に使用しています。
もしサーキット走行をするならば純正パッドからの交換を強く進めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段以外は性能、耐久性ともに何も言うことがありません。セラミックシンタードなので、一度焼きを入れてやらないと、本来の性能を発揮してくれませんので、気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前より使用しておりますが、効きコントロール性、耐久性のバランスが良いと思います。
このパットを選んでいれば、自分的には問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換後すぐにその違いに驚きました。
よく効くのにコントロールも出来るので怖い効き方ではありません。これでローターへの攻撃性が激しくなければ言うことがありません。交換サイクルがどれくらいになるのか今後の経過に期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのセラミックでしたが、扱いやすさにびっくり。サーキットから町乗りまで使えます♪
サーキットでは高速からのブレーキングでも不安無く、効きの具合も熱で大きく変化しないのかリニアな感じです。
町乗りでは雨の日でもどこかのパッドのように利かなくなることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この前はメタリカのノーマルスペックをつけてましたが握り始めの効きは明らかにZCOO無印のほうが上。

握っていった先のコントロール性も同等に感じました。

制動力自体が高いため強く握ったときにロックしやすくなりましたがそれだけ効くということである程度しかたないでしょう。

使用途中でバイクを乗り換えたので耐久性はよくわかりませんが
新しいバイクにもこれを入れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ローター＆パッドからサンスターローター＆ZCCOのパッドに交換しました。同時に交換したので、それぞれのインプレは分かりませんが、ジンワリ効くタイプで個人的にはコントロールしやすいと思います。
初期からガツンと効くのが好きな人はパッドを違うのにしたら
良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効きは抜群です。
ブレーキレバーを握り込めば握っただけ効くって感じでしょうか。
かなり良い性能の製品ですね。

取付けに関しては、大して難しいこともないですが、ブレーキなので取付け失敗などの心配のある人はショップにて取り付けてもらうほうがいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つけた時から違いがわかりました。あたりがでると扱いやすくサーキット走行においても不満はありませんでした。ブレーキングポイントも以前よりも先にのばすことができ、タイムも0.2秒上がりましたがこの季節での調子にのったフルブレーキだったのでロックして転倒しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。