ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7050件（詳細インプレ数：6695件）
買ってよかった/最高:		3465
おおむね期待通り:		2504
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		118

ZETA RACING:ジータレーシングのメンテナンスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥7,359 (税込)

てんめいさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： XSR900 | グロム | モンキー125 )

やはり少し短い

利用車種： XSR900
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
使用感	3
握り心地	2

クラッチ同様で純正レバーからの交換だと、やはり少し短い、ショートレバーが好みの人は良いのだろうが、自分はレバーの端を２本指で握りテコの原理で軽く操作するのが好みなのでレバーの端の丸い部分が邪魔でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/10/11 10:48

役に立った

てんめいさんは87件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,635 (税込)

鹿足住設次男坊さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DR250S )

確かにコケても折れない！！でも…

2.0/5

★★★★★

コケても折れません。それはほぼ間違いありませんが、転倒を重ねると、軸穴が馬鹿になってレバーが上下にガタつきます。ホルダのレバーが収まる隙間が広くなってきたら要注意です。
折れはしないが、いずれガタつく…、費用的にどうなんでしょう（笑）
軸穴がベアリング式、せめてスリーブ式になってたら最高なんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/14 21:30

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鹿足住設次男坊さんは5件のインプレッションを書いています

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