ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6885件（詳細インプレ数：6554件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2462
普通/可もなく不可もない:		783
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのメンテナンスのインプレッション (全 401 件中 71 - 80 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバーブレーキ

￥11,302 (税込)

くれいぶパパさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： HAYABUSA )

クラッチレバーと合わすために

利用車種： GSX-R1000
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

元々、同モデルのチタンカラーをGSX-R1000K6で使っていた物をGSX-R1000RM2に流用していましたが、クラッチレバーを黒アルマイトに変えたため､ブレーキレバー側も黒アルマイトに合わせました（レバーの握り代調整のツマミ部分が茶色？から赤に変わったのも理由としてありますが)。
この製品については長年使っているので不満は全くありません。
ただし価格についてはちょっと高いので、総合評価は星一つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/30 17:57

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥7,726 (税込)

こーまさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CRF250L | VTR250 | バリオス2 )

質も機能もいい

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

純正のレバーは位置調整がない為交換。
レバー形状は社外品によくある角張ったものと純正に近い滑らかなものがある。
握り心地もよく、非常に手に馴染みやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/30 00:41

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こーまさんは15件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : 【リプレースメント】ピボットレバー/CP/ブレーキ/3フィンガー/Kタイプ/レバーアーム

￥3,554 (税込)

まさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

気持ち

カラー：ブラック
利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
握り心地	3

純正よりもしっかりして良いが、
弄り方、他のパーツチョイス次第では似合わないかも

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投稿日付： 2022/07/20 20:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,855 (税込)

まさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

想像以上に

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	3
握り心地	3

想像以上に短かった。
見た目の問題で使用するには丁度良い。

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投稿日付： 2022/07/20 20:11

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まさんは8件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥7,726 (税込)

ハイオクタンＢＯＹさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： CBR250RR (MC51) | CB250R | GSX-8S )

手が小さい人におすすめ

利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

CT125で使用しました。
手が小さくブレーキレバーが握りづらくツーリングで少しでも楽になればと思い購入しました。
質感はすごく良くて握り心地も無段階でレバーの位置を調整出来るため非常に良くなりました。
少し値段はしますが買って正解でした。

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投稿日付： 2022/07/15 20:51

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ハイオクタンＢＯＹさんは122件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥9,213 (税込)

黒猫のアンさん（インプレ投稿数： 222件 / Myバイク： KLX230S | XSR900 )

質感高いです

利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

歴代バイクでZEATのレバーは愛用しておりますが、質感が高く非常に満足度の高い商品です。
ブレーキレバーはクラッチと違い交換はとても簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/14 23:12

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黒猫のアンさんは222件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,751 (税込)

黒猫のアンさん（インプレ投稿数： 222件 / Myバイク： KLX230S | XSR900 )

質感が良い

利用車種： ZX-14R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

ZEATのレバーは歴代のバイクに取り付けているほど、質感が良いです。
少々お値段は高いですが、非常に満足できます。

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投稿日付： 2022/07/14 20:05

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黒猫のアンさんは222件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレンボ RCS用ピボットピン(Z-チタンボルトシリーズ)

￥2,695 (税込)

へいちゃんさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | MONKEY [モンキー] | MOTOCOMPO [モトコンポ] )

見た目良し

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3