| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から興味があったので試してみました。
投入後タンクが空になるまで1日中走りましたが、走行中これといった変化はなし。
まあ、総走行距離が12000�qくらいなのでこんなものかもしれません。定期的にメンテしてるし。
ただ、走行中何かしら不調があったわけでもなかったので少なくとも悪いものではないのでしょう。
高価なものでもないので、メンテの一環として10000�q毎に使っていこうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
コメント(全0件 )