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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ひとまず添加剤をお試しのつもりで買いたかったので大量には必要なく、これが一番ちょうど良さそうだったので買ってみました。
JC92グロムの場合タンク容量が6Lなので、ざっくり計算でだいたい一回40mlとすればちょうど2回使えました。もちろん量の問題で特に不調とかも起こりませんでした。
効果の程ですが、正直なところ目に見えて変化が分かるとかそういうのは特にありませんでした。時期のせいもあるかもしれませんが、特に燃費が伸びた訳でも無く、エンジンがよく回るようになったとかも特になく。継続して続ければ変わるんですかね……？
補足として、私のバイクは一年ほど前に乗り出して15000km近く走っており、その間添加剤等は一度も使ってません。
総合的には良くもなく悪くもなく、そもそも燃費が悪い訳でもないのでしばらくはいいかぁ……って感じで次回購入は一旦見送りそうです。
気持ち的に入れといた方が安心するなぁって方は全然買っても良いとは思います。少なくとも入れないよりは良いと思うので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
走った後にこういう黒いリングが現れます。走る度に塵を集めてくれる感じですね
新車の時からメッキ部分の表面を保護しておけば、サビが出にくくなり性能劣化を防ぐことができます。XSR125にはメッキ部分が少ないですが、大事な部分であるフロントフォークのインナーチューブを保護するために購入しました。
インナーチューブに直接スプレーするとブレーキのローターにかかってしまいそうで、ブレーキが滑ってしまうと怖いので、ショップタオルにスプレーして、それでインナーチューブを拭いています。それでも効果はあると思います。表面がすべすべになります。ついでにフォークのアウターチューブやステップのステー部分など、滑っても問題のない場所のサビ防止に拭いています。
馴らしプチツーで走って帰ると、インナーフォークの下から3分の1くらいの所に黒い輪ができています。走行中にインナーチューブ表面に軽く付着した塵や空気中のカーボン屑等が、アウターチューブのダストシールに押されて集められ黒い輪になります。シリコンスプレーのおかげで塵などはガッツリ付着することなく、表面に乗っているだけなので、ダストカバーに押されるだけで取り除けるのでしょう。
気軽に使える価格で、拭くとすべすべになって気持ちいいので、ほぼ毎回走る前に使っています。まだ馴らし中なのでフロントのブレーキングでここまでダイブしている意識はありませんが、走る前にはいつもシリコンスプレーで拭いてキレイにしているので、毎回そのくらいダイブしているのでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汚れが…
取れる！
以前は某○OTULさんのクリーナーを使ってましたがコスパから こちらの製品を選んで使ってみました。結果としてはクリーナーですから綺麗になります！
噴射使うノズルが蓋にセット出来るのが何気に嬉しいですが、細すぎるのか少し霧状になって飛び散る感じです。ウェス等をチェーンに当てながら使うと無駄なくチェーンに当たると思います
某○OTULさんよりケミカル臭が強いと思います、臭いに敏感な人は気になるかも。僕は大丈夫でした。
たっぷりあるというのは とても心強いので 頻繁に洗ってチェーン長持ちさせたいと思います
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