4.0/5
今回も純正品と同じプラグを購入。
なんと言っても、お安いし信頼できるブランドで純正。
購入するしかありませんw
それに、耐久性も問題ないと思います。
今回、20000キロで交換したのですが・・それまでなんの問題もなかったので。たぶんまだ使用できたかも?って感じです。
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4.0/5
半年ほど前に、30年以上前の2スト旧車で初めて使用しましたが、安定した性能を維持し続けているので、2台目にも取り付けようと以前から決めていました。
あとは、耐用年数ですね。
MFを長らく使い続けていましたが、ずぼらで2週間に1~2度しか乗れないため良くバッテリー上がりを起こしていました。
バッテリー上がりには強いそうですが、高価な商品なので大事に使いたいと思います。
もう少し安くなってくれれば、星5つですね。
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4.0/5
中古で買ったモンキーに元々装着されてたメーカー
買ってから電圧も弱まることもなく快適でした。
去年足を骨折してモンキー乗れなくなって何ヵ月も放置していたためバッテリー上がりしたので改めて購入~
何よりも近くのバイク用品屋より三分の一近くの価格に満足デス
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4.0/5
オフ車といえば小さいタンク。
燃費はいいのもあるけれど、自分のDR-Z400SMのように燃費があまりよろしくない車両にはあると便利ですね。
1リッターともなれば、よほど回さない限りは減ることはまずないでしょう。それでも2stには辛い物もあると思いますが。
さて、実際に使用してみると結構使えるんですよね、これ。
ただ自分なりに感じた問題点としては、ガソリンをタンクに入れた後始末が面倒くさい。
たまにですがガソリンがノズル部だったりから垂れます。これは仕方ないことだとは思いますが、やはり気になるものです。
そこさえ除けば長く使える相棒になるかも…?
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4.0/5
スポーツスター XL883Lのリアブレーキオーバーホールの際交換しました。
走行距離が25000キロを超え純正パッドの残りが限界に。
色々悩みましたが、純正よりは社外にしてみたいと思い、価格も安いこの商品に。
取り付けて200キロ程走行しましたが、性能としては純正と同じくらいかと思います。
初期にガツンと効くタイプではありません。
ジワーッと効いてくる感じです。
後は耐久性がどんなものか楽しみです。
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4.0/5
13’GSX-R1000用のブラックスズンボに装着しました。
対応が~12’までの表記で取付けはできると思っていましたが、
時間的な制約でウェビックへの質問の回答前に購入してしまい
実際に取付けるまでは結構ドキドキしていました。
左右で違うパッド取付けてみたので、様子をみて右側も
購入しようかと思います。
取付けは非常にスムーズにできました。
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4.0/5
商品購入&取り付け後3カ月経ちました
取り付けに関しては、特に難しい事も無く
製品の制度も問題ありませんでした
バッテリー液注入後に一応充電して取り付けし現在も元気よくセルは回っています
コストパフォーマンスも良いし有名メーカー品ですので3年持ってくれれば満足!
突然死だけはご勘弁、、、
期待しています!
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4.0/5
ゼルビス(MC25-100****)に使用。
10年ちょい使えてしまった(笑)FTX7L-BSが流石に膨らんできて何となくセルの回転も悪くなってきたので交換。
・届いて開封直後の単体での電圧測定→13.0V
うむ、元気だねぇ。
・一応初期充電という事で充電をし、なんやかんやで一週間ほど放置プレイをした後の単体での電圧測定→13.1V
うんうん、やっぱり元気だねぇ。
10うん年モノのヴィンテージバッテリーとは訳が違います(爆)
それでは早速交換作業、端子にグリスをヌリヌリ…。
車両に取り付け後の充電電圧測定。
(レギュレーターは純正の冷却フィンがある物に予防的に新品交換済み、これは定番ですね。又、メーカー・車両によって値は若干異なりますのであくまで参考として)
・2000rpm→14.5V(ここがMAX値)
・5000rpm→14.0V
はい、大変良くできました!はなまる!!
さて、こうなると本来5つ星を付けたい所なのですが、細かいmm単位の話になりますが、今まで使っていたFTX7L-BSに比べると若干サイズが大きいようで、バッテリー収納スペースに押し込むのとカバーのボルトを締めるのに少し苦労しました。
多少無理矢理でしたがなんとか入りましたので問題はないのですが、できるだけ正確なインプレをと思い、ここは敢えて厳しく星4つとしますが、個人的な心情としては総合評価は星5つです。
さて、今度は何年使えるか、楽しみです。
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MT-01のリアに使用。
赤パッドや他社パッドも検討しましたが、価格とインプレ等で金パッドにしました。
画像では他車のフロント用ですが、MT-01のリアにはこれが適合します。
フロントと同じく踏んだ分だけ効くというタイプです。
絶対的な制動力は純正+α位ですね。
走行会等では約不足かも・・・
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パッド残量はありましたがリアと同時交換しました。
初期制動は純正と同じくらい。
チョン掛けでは殆ど効かない。
握った分だけ効くといった感じです。
コントロール幅が広いといえば良いのでしょうか?
あとは耐久性に期待したいです。
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