4.0/5
これを使うことでエアー補充が楽にできます。
ヒロチーさんの工具類は他にもいろいろ使ってますがコストパフォーマンスにおいてはどれも高いと思います。
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4.0/5
片道130キロの旅を友達としました。
自分の原付は2stで燃費が悪い為、スタンドが無い時の為に買いました。
作りがしっかりしてるので漏れることもありませんでした。
価格は近くのバイクショップの方が安かった気がするので☆4です。
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4.0/5
CB400SFSpec2で使用しました。
エレメント交換すると3.2Lのため3L用では無理なためこのサイズを購入しました。
エキパイの下に入るか不安でしたがちょうど高さが合って問題なく使用できました。
オイルの染み込みが多少遅く感じましたが、使用後も漏れたりすることもなかったです。
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4.0/5
ブレーキワイヤーのメンテに購入しました。
ボルト一つのタイプと比べるとワイヤーオイルの漏れは少ないですが、
やっぱりちょっと漏れます。
(やり方が悪いのかもしれませんが)
でもこの価格でこの性能なら非常に満足です。
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4.0/5
挟み込んだ所からオイルが少々漏れますが、許せる範囲でしょう。
操作フィーリングが軽くなりました。
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4.0/5
バイクを買って、メンテするなら、メンテスタンド!とずっと思っており、これを入手しました。
ホーネットはリヤタイヤが太いので大丈夫かな?と思っていましたが、全く問題ありませんでした。
実際にチェーン調整、ブレーキメンテで活躍中です。
他の方が書かれていますが、「車輪無し」で良いと思います。
一人でメンテナンススタンドにかけるときも、降ろすときも、スタンドが変にずれてしまうと転倒の可能性があるので、このタイプが安心できます。
たあ、普段使わないときに保管場所が意外に場所をとるので悩みどころです。
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4.0/5
FRP外装の合わさる部分に使用しました。
これは色々と使えます。ステーなどナットを溶接しなくても簡単にネジ止め出来る様になるので、重宝しています。
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4.0/5
Jトリップのフックボルトと一緒にに購入。
ZRX1100へのフックボルト装着には、左側のみ付属のカラーが必要になる。
スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。
一人でも簡単にアップすることが可能だった。
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4.0/5
サイドスタンドのみの車輌の場合、
受け幅変更も可能な為、非常に重宝します。
この手のスタンドは他に安価なものもありますが、各部の溶接やローラーの材質等を見ても
やはり、Made in Japanが一番だと思います。
ただ、接地させた時に赤色塗装が剥がれ易い為、自分は接地面側に保護テープを貼って使用しています。
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