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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
耐久性はまだ分かりませんが、初動からコントロールしやすく、握りこんだ分だけ効く感じで、使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
初期タッチから効いていて、握りこんでもガッチリ効いて私にはコントロールしやすく、とても良いものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっとしたネジの錆び取りや固着外し、接点の保護等、昔から愛用しています。ノズルが良く出来ていて、吹き付けやすくスプレー缶が真っ赤なので、すぐに見分けがつきます。このノズルだけ別売りしても良いのでは？っと、思う位良く出来ていますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安心して使えます。フィーリングも問題ないです。
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プラグコード色：ワインレッド／プラグキャップ色：ワインレッド
利用車種： CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
cbr1100xxブラックバードエンジン不調でプラグと共に交換して改善。元の線を少し残して新旧コードを接続管に捻じ込む作業に不安を残しながらばっちり四発とも点火しました。スムーズに回って少し静かになったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ケーブルと一緒に交換して良かった。付けていたプラグは先が痩せ細りヤバかったのでタイミング良く。吹け上がりが軽くなった気がする。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 5 |
以前から同じ商品を使用しており、経年劣化による買い替えです。
何年も安心して使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
無交換スプロケットカバーを外すと案の定の汚さ
スプロケットカバーにも、ルブと砂利•ホコリの塊が…
予想以上に減っていたドライブスプロケット。
普段は見ることの無いパーツだからこそ、信頼のおけるブランドの安心感です。
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丁数：44
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
地味な純正
まだ使えそうでしたが
耐久性とカスタム感に満足です。
4万3000kmの純正からの交換です。軽量なジュラルミンよりも鉄の耐久性を優先しましたが、地味な純正には無いシルバーのカスタム感、外したスプロケットもまだ使えそうでしたが交換して見た目は大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
素材に優しいゴム、プラスチック、塗装面への攻撃性が低いため、シールチェーンや電子部品の脱脂洗浄にも安心して使用できます。超速乾タイプ吹き付けたそばから乾いていくため、作業効率が非常に良く、拭き取りの手間を最小限に抑えられます。逆さ噴射OK缶を逆さまにしても噴射できるため、入り組んだ場所の洗浄もスムーズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
BC-9がゴムやプラスチックに使えるのは、単に成分がマイルドなだけでなく、「圧倒的な速乾性」によって素材に触れている時間を極限まで短くしているからです。
素材を守る仕組み: パーツクリーナーがゴムを傷める原因は、溶剤が浸透して膨潤（ふくらむ）させたり、成分を溶かし出したりすることです。BC-9は浸透する前に揮発するため、シールチェーンのOリングやサスペンションのオイルシール周辺でも安心して使えます。
【使ってみていかがでしたか？】
素材を守る仕組みパーツクリーナーがゴムを傷める原因は、溶剤が浸透して膨潤（ふくらむ）させたり、成分を溶かし出したりすることです。BC-9は浸透する前に揮発するため、シールチェーンのOリングやサスペンションのオイルシール周辺でも安心して使えます。
バイクのフレームや車のボディ塗装面にも攻撃性が低いため、ステッカーを貼る前の広範囲な脱脂にも最適です。
【注意すべきポイントを教えてください】
結露しにくい速乾タイプは気化熱でパーツが冷え、空気中の水分が結露してサビの原因になることがありますが、BC-9は結露しにくい処方になっています。
折り畳みノズル & 逆さ噴射ノズルを立てればピンポイント、畳めば広角噴射が可能です。逆さまでも噴射できるため、エンジン下部やブレーキキャリパーの裏側など、複雑な構造の洗浄もスムーズです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
新人の整備士が良かれと思って強力な洗浄剤を使い、客の車の樹脂パーツを白く変色させてしまった失敗談は絶えません。ベテランは「素材が何かわからない場所や、ゴムパッキンが近い場所には、黙ってBC-9を使え」と教え込みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
強力な脱脂剤は塗装を痛めることがありますが、BC-9は絶妙な揮発速度で塗装を保護しつつ、油分だけを完璧に飛ばします。「BC-9で拭いた後に貼るステッカーは、数年経っても剥がれない」と言われるほどの信頼感があります
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