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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヤマハルネッサで使用しています、始動性もよく電圧が安定しエンジンも快調です、他の車両にも使用していますが同様で快調です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
いろいろなインプレ見て選んでいったが、海外製は信頼性に不安が感じられた。SUPER NATTOは海外製だが国内メーカーでの取り扱いで安心感があり、なおかつ廃バッテリー回収サービスがあるということが決め手になった。作りもきれいでしっかりしており、取り付けも問題なくできた。初期電圧も12.9vで付け替えてすく走り出せた。耐久性はこれから確認になるが、値段が安いのでそこまでシビアには考えていない。問題は出先で突然動かなくなるようなことがなければ次もリピートすると思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
バイクを乗り換えようが、ゴールデンやハイパーが出ようが、この赤パッドがお気に入りで、自宅にストックしている程です(*^^*)雨天にかかわらずコントロールし易く、ちゃんときくので、これ以上も以下も必要に感じず、ライフとのバランスが良いと思います
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
乾いた状態。細かい繊維が並び、光っているみたい。
ホイールに飛んだチェーンオイルを拭き取りました。
フロントホイールに付着したブレーキダストを拭き取りました。汚い。。
水で軽くモミ洗いしますと・・・
こんなに綺麗に！（黒く見える部分は、汚れではなく影です）
動画を観て面白そうだったので買ってみました。
商品説明に書いてあるように、まずウエスを水でしぼり、ブレーキダストやチェーンオイルが飛んだホイールを拭いてみました。
当然ながら、拭いたウエスに汚れが付着するのですが、このあとが凄い！
水で軽くモミ洗いしただけで、アッというまにウエスが綺麗になりました！
"モミ洗い"と言っても、本当に軽く3?4回モミモミした程度です。"洗う"といより、濯ぐ（すすぐ）という表現の方が正しいかもしれません。不思議です。
あまりに不思議で面白かったので、バイク仲間を相手に「奥さん見てください。こんなに汚れたウエスが、なんと軽く濯いだだけで・・・この通り綺麗になりました！」と、通信販売のCMごっこで盛り上がりました(笑)
汚れた部分用と、綺麗な外装用で2枚買いましたが、1枚で十分でした。
なので、ロードバイク用とオフロードバイク用で使い分けることにしました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取付けて2年ぐらいたちますがまだ大丈夫そうです。
プラグの調子が悪くなればまたこれを買いたいと思います。
始動性もいい感じです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
中華GELバッテリーを使用しており、新品でもセルの回り方が弱く、よく走行後に始動不可になることがありました。
クレームで新品交換してもダメ・・他の原因も疑いいろいろ整備したが改善されず、
最終的にﾊﾞｯﾃﾘｰを台湾YUASAに交換したらすべて解決しました。
早く買っておけば良かった！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
プラグと言えばNGK信頼のブランド
歴史あるプラグメーカー
プラグ自体の故障は長年使用していますが一度もありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
初期型VTRに使用しております。冬場はチョークを引いてもつかないこともあるくらいでしたが、格段に安定性が向上していると感じます！交換してから2ヶ月ほどしか経っていないのでコスパや消耗に関してはまだはっきりしませんが、今のところ交換した直後と遜色ない印象を受けます。次回の交換もおそらくイリジウムにするであろう程度には気に入っております笑
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
愛車D-TrackerXのメーターパネルにある時計やトリップメーターが昨年12月に入って勝手にリセットされるようになり「そろそろかな」と思いました。
愛車はタイ王国製でバッテリーもタイヤも日本ブランドですがメイドイン・タイランドです。
バッテリーはタイフルカワ製、バイクは5年半前に1年落ちで買ったのでもう6年半！こりゃもう替えどきです。
昔の液面開放型のバッテリーは寿命による機能低下は緩やかでしたが、近年の密閉型バッテリーは急にダウンします。
即、Webikeで発注、こういう時に対応の速さが有難いです。
発注から2日半で到着でした。
大陸製のものが1000円安くらいでありましたが、彼の国の製品は信用できませんので台湾製の日本ブランドであるこの品にしました。
液を注入して密閉する前に20分放置、これが内部での反応、充分な電圧を得るのに必要なのです。
車体に取り付けエンジン始動！
セル一発で始動してアイドリングも安定、これで安心です。
バッテリーは化学反応を使うものなので、いまだに多少の当たり外れが出るのは致し方ありません。
思えば新車時のバッテリーは「当たり」だったのだと思います。
この品も台湾製とはいえ日本ブランドの製品ですからそこそこの耐久性は期待しても良いと思ってます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
パッケージから開封
使用前の補充電中
手前が新品バッテリー
Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
前回も同商品を使用していましたが、さすがに2年もたつと
電圧が弱くなってきたので、また同じバッテリーに交換。
届いてテスターを使い電圧測定をすると11.5ボルト。
2輪車＆軽自動車用充電器で補充電を行いました。
氷点下が続く日も電圧降下が酷くなくよいですね。
暖かい日はさらに安定した電力供給をでき素晴らしいですね。
この価格で2年を使えればよいほうだと思います。
オークションの激安バッテリーは、すぐに電圧降下して使えませんでした。
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