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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
安い中華バッテリーが突然あがってしまったので次は国産と思い購入しました。
定価に対してセール中で大変安く購入できました。
さすがは古河バッテリーの日本製?
今のバイクはバッテリーがあがるとお手上げなのです。妥協しないで高品質バッテリーに交換してセル一発始動で気持ち良くなります。
乗らない冬場はまだですがとにかく安心です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
品質は安価な割には性能が良いと噂を聞いていたので、まだ装着しているバッテリーは2年目ですが、今年の1月に殆ど乗らなかった為にバッテリーを一度上げてしました。充電器で充電して何とか復活しましたが、次の冬に不安を感じ、今の内に次装着するバッテリーを早々と購入しました。
品質はまだ使用の予定は無いので割愛します(笑)
それよりびっくりの当日配送に驚きました。
○○ゾンさんに勝るとも劣らずに感激しています(笑)(*^^*)
俺は良い品を安く早く提供して下さるウェビックでまた買わせて頂きます。
よろしくお願いいたします！(*￣∇￣)ノ
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
シグナスX-SRを新車で購入してから約4年が経ち、始動時にHIDのヘッドライトが点灯しないことが時々発生することから、バッテリーを交換しました。
国産のバッテリーは10,000円以上するので、シグナスに純正採用されている台湾ユアサのバッテリーに決めました。
サイズは純正と同じですので、取り付けは全く問題ありません。
箱には中国語？で書かれていますが、箱の中に日本語の取扱説明書が入っていますので安心です。
性能も全く問題ありません。
耐久性はこれからです。（2?3年持てばいいかな？）
コスパは高いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
CB400SBのブレーキホースのステンメッシュ化と同時に、寿命が来ていた純正パッドからこの赤パッドに交換しました。
それなのでパッド単体の正確な評価は難しいのですが、純正パッドからは明らかにフィーリングが変わりました。
純正パッドは、レバーの遊びが取れてからしばらくは効いているのかどうかよく分からない状態が続き、ある所から突然ガツンと制動力が立ち上がる感じで、ハッキリ言って苦手だったのですが、赤パッドは違います。
遊びが取れた瞬間から、立ち上がったばかりのわずかな制動力をはっきりと感じ取れ、さらに一次関数的な綺麗なラインを描いて制動力が増していきます。
まさに握った分だけ素直に効いてくれる感じです。
今までとは全然効き方が違うので初めは困惑しましたが、非常にわかりやすいフィーリングで、すぐに慣れました。
慣れてしまえば非常に操作しやすく、フロントブレーキが楽しくなりました。
絶対的な制動力では純正パッドと同等かやや弱いくらいかな？と思いますが、それを補って余りあるほどの操作感があります。
オススメです。
なお、使い始めたばかりなのでまだ耐久性については不明です。
寿命が来たらコメントにて追記しようと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ＷＲ２５０Xの走行距離が2000キロを越えたのでプラグ交換用にイリジウムを購入しました。ウェビックで購入すると値段も安く買えるので助かります。交換してみると純正は写真の様に湿気で錆びる手前でした。交換後はピックアップが良くなった様な気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
これ使うと純正に戻れません・・・
ブレーキ鳴きが酷いので気になる方は面取りしましょう
性能はほんと良くなります。
初めはボアアップやスワップ等劇的に性能上げた時のための安心感が欲しく
取り付けましたが、今となっては適合あるバイクはすべて使用してます。
ほんとお勧めですよ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
これ使うと純正に戻れません・・・
ブレーキ鳴きが酷いので気になる方は面取りしましょう
性能はほんと良くなります。
初めはボアアップやスワップ等劇的に性能上げた時のための安心感が欲しく
取り付けましたが、今となっては適合あるバイクはすべて使用してます。
ほんとお勧めですよ
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
いろいろなバッテリーを使いましたが
この製品は今のところハズレ無し。
持ちもいいです！
友人のバイクにも使用しています。
液入りというのがいいですね
以前液別タイプyellで液入れ後充電したのに電圧弱いわ
液漏れでコネクター溶けるわ・・で痛い思いしました・・・
液入りはいろいろ安心できます
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5.0/5
今までいろいろな２輪車に乗ってきましたが、使用状況が通勤等で毎日使用する事もなく趣味で乗っておりますので日頃よりバッテリー上がりは当たり前…という感じです。
乗る前に充電をして…となりますが、今まで海外製のバッテリーも何度か購入しましたが数回充電すれば使用出来ないという事も多かったので、バッテリー購入時は必ず国産バッテリーを購入しております。
やはりバッテリーは非常に重要なアイテムなので私のような使用状況であれば、少々値段が上がっても結局は国産バッテリーで何度か充電出来る方が安上がりになる事も多いかと思います。
今回、シャリーに使用しましたが毎日乗る訳でもありませんが、半年経過した今でも十分に問題なく使用出来ております。バッテリー上がりに悩まれている方はやはり国産に限りますね！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
走行距離が15000Kmを超えたので交換。
交換後はエンジンが少し元気になったように思いました。
燃費も気持ちよくなったようにおもいます。
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