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メンテナンスのインプレッション (全 3203 件中 1381 - 1390 件)

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zdmさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ゴリラ | KS-2 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマル12グラム、ジータ7グラムでした。操作感のちがいは自分では、わかりませんが満足しています。チタンコートが長持ちしてほしいです。

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投稿日付: 2017/09/01 07:18

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朝比奈さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 | ニンジャ250 ABS | ニンジャ250 )

利用車種: エイプ50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイガード購入して取り付けたらブレーキが名一杯抑えきれず角度がついたこのレバーを購入。
取り付けは簡単で10分で装着完了!
角度も申し分ない感じで握りも大分楽になりました。ブレーキレバーの角度がややキツくなっているためブレーキのかけ具合がかなり良き感じです。
それと見栄えが綺麗になりかなり満足です。
この商品を取り付け後バイクショップの店員と話しをしたら加工しないとつけれないパターンがたまにあるみたいなので注意が必要かも?

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投稿日付: 2017/08/31 15:17
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marusyuさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: K1200S

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • レバー:チタン アジャスター等:ゴールド

    レバー:チタン アジャスター等:ゴールド

当方は指が短いため、純正のレバーを一番手前に調整しても指が届きにくく、特にクラッチ操作に不都合な状況でしたので、調整できるレバーを探しておりました。色々なメーカーの物の機能・デザイン・金額などをチェックしましたが、最終的には他の方のインプレを参考にこのレバーに行き着きました。デザイン良し、機能良し、値段良しですね。まあ、何よりも(アジャスター3番の位置で)指が十分届き操作しやすくなったことが一番です。手の小さい方には重宝しますよ。
ただ、一つだけ問題点がありました。レバーを取り付ける(ボルトを通して締め付ける)穴がクラッチ側だけ小さかったため、その穴に通すロット?(さや管?)が入りませんでした。取り敢えず知り合いのバイクショップに持ち込んだら、細かい作業でしたが穴を削ってくれたため、バッチリ取り付けることができました。返品も考えましたが、早く着けたいばかりでしたので、バイクショップに感謝です(ショップの社長の好意で無料でしたし)。メーカーさんには、きちんとした検品を願いたいですね。 

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投稿日付: 2017/08/28 18:07
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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: WR250F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

いつもRKを使用してます。いろいろ使用してきましたが、やっぱ国産ブランドが一番です。スプロケ、ドライブと共に交換するのが一番です。

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投稿日付: 2017/08/27 18:24

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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

やはりRKサイコーです。スプロケ、ドライブとともに交換しました。結果、非常に静かになり、フリクションロスも低減したと感じています。しっかりメンテナンスし維持管理してきたいと思います。やはり国産は信頼でき、良いです。

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投稿日付: 2017/08/27 18:19

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: TS50ハスラー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 取付前ですたいたいたい?

    取付前ですたいたいたい?

  • 取付後ですたいたいたい?

    取付後ですたいたいたい?

古いバイクですのでガソリンタンク内の汚れが気になりますので、濾すためにガソリンフィルターを取り付けました。
これで一安心です、作業時間15分ほどでできましたので?オヌヌメですよ?(゚∀゚)

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投稿日付: 2017/08/27 12:56
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通りすがりのものですさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エンジンから上がって来るガソリンタンクへの遮熱対策で購入しました。

この商品は店頭在庫で販売している用品店を見掛けた事がありません。

使用先がガソリンタンクの為貼り付け面は曲面だらけでしたので、あらかじめ5センチ幅に切ってあるこの商品はとても貼り易いです。

粘着テープもしっかりとしていますので、一度貼ったらそう簡単に剥がれないと思います。

そのせいかハサミで製品を切る際にそのテープが邪魔をして、ハサミの刃に粘着テープカスが結構付着しますので、こまめに拭き取りましょう。

そうしないと粘着テープカスが更にカスを呼び、結果的に遮熱繊維を引きちぎるような切り方になり、無駄に繊維のほつれを呼ぶことになります。

とにかく5センチ幅っていう規格は貼り易く、作業性も非常に良かったです

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投稿日付: 2017/08/25 22:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • もっと彩度の高い赤だと尚良かったかも

    もっと彩度の高い赤だと尚良かったかも

Webikeでの価格が安い!色が赤い!

同時に前後スプロケとハブダンパーを交換しました
交換前とは明らかに違う走行感
ギクシャクせず滑らかで良いですなぁ

Kawasaki的に緑色も欲しいかも
次の交換時に緑が選べたらいいなぁ

以前乗ってた車両も江沼チェーンでしたが3万キロは余裕で使える筈なので
今のペースの年間走行距離だと次の交換は10年後になっちゃう??

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投稿日付: 2017/08/25 22:38

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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • ジャストフィットです。

    ジャストフィットです。

  • カバー外すとメッシュの鉄板だけでフィルターは粉々でした。

    カバー外すとメッシュの鉄板だけでフィルターは粉々でした。

購入して10年、71000kmにて初めてエアクリーナBOXを開けました。
フィルター交換して、古いフィルターを洗おうと、、、。
見るとフィルターは無残にも粉々。
もっと早くに交換やフィルターを掃除する必要がありますね。
付けたばかりなので耐久性はまだ分かりませんが定期的に掃除をしようと
思いましたね。
フィルターはオイルを塗布している湿式です。
みなさま早めの交換、または掃除をしましょう。笑

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投稿日付: 2017/08/20 15:00

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xman981さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

スプロケットの交換に伴いチェーンも交換、40Tから43Tへ変更のため108の長さに変更、ちょうどよかったです。スプロケットもゴールド仕様にしたので色合いもちょうどよかったです。これから耐久性がどの程度か経験していきたいところです。

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投稿日付: 2017/08/19 06:31

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