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メンテナンスのインプレッション (全 5413 件中 1521 - 1530 件)

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はせさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グラストラッカー | Z1000 (水冷) | エイプ50 )

リンク数:108L
利用車種: グラストラッカー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

以前他社製のブラックチェーンを使用したところ、スプロケと接触する部分のインナープレートの黒色が剥げてしまったことがあったのでインナーゴールド×アウターブラックにしました。
インナーのゴールド色が剥げることもなく満足です。

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投稿日付: 2021/06/23 17:41

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Jinさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZZR1400 2008年で使用
友達がフルエキにするということで購入。サイズ等はピッタリで何の問題もなく取付できた。少し高いような気がするが、スリップオン装着時に使用するガスケットの価格を考えるとこんなものなのか。

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投稿日付: 2021/06/18 12:36

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

レバーカラー:ブルー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 取り付け前比較用

    取り付け前比較用

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 例

  • 例

ホーネット250純正のレバーだと物足りなかったのでこちらに交換しました。
純正レバーだとクラッチ、ブレーキ共に距離の調整は出来ないのですが、こちらを使うとちょうどいい距離に調整できるので手の小さい僕などにはとても助かる代物です。
調整できる段階も5か6段階と割と細かく調整できるためちょうどいい所を見つけやすいかと思います。
デザインは組み合わせによって様々なイメージに変更ですることができ、バイクの見た目に合わせて好きなように変えられるのでドレスアップ効果もバツグンでした!
1度転倒してしまったことがありその時これをつけていたのですが、多少傷が着くくらいで折れたりなどはありませんでした。
クラッチの重さなどは純正と変わったりなどは無いと思います。
取り付けに関しては簡単な工具さえあれば簡単にポン付けすることが出来ます。作業時間も両方で10分くらいで終わります。
デザインも高級感が出て、距離まで調整できるしといいことずくめなので考えてる人は是非交換して見てほしいと思いました!

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投稿日付: 2021/06/15 19:18

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • イリジウムプラグ

    イリジウムプラグ

RZ-Rにイリジウムプラグを入れてみました。
若干ですが、普通のプラグと比べて良いように感じます。
ただイリジウムの方が少しカブリやすいです。
その少しカブリのが嫌なので今は普通プラグにスリット加工して使ってます。

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投稿日付: 2021/06/15 13:03

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ハンガリーさん 

私もTZR250に入れていました。高回転までの伸びと安定感がノーマルとは明らかに違います。30年前は、レーシングプラグを購入したことがありますが大変高価でしたが高回転の火花の安定感は抜群でした。今は、安く購入ができてよい時代になりました。
最近は、ロータリー用のプラグを使用しています。今度、機会があったら使ってみてください。2サイクルには合っていると私は感じています。

週末製作所さん 

コメントありがとうございます。
ロータリーエンジン用のプラグがあるんですね?
初めて知りました。
ロータリーも2ストロークエンジンみたいな吸排気ポートが似たような物だから合うんですしょうね。
今度、試してみますね。

週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • プロセレクトバッテリー

    プロセレクトバッテリー

RZ250R にプロセレクトバッテリーを買いました。
見た感じの作りは凄く綺麗です。
安っぽさが無い!
次回もプロセレクトバッテリーを購入します!

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投稿日付: 2021/06/15 11:58
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: バンバン90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • バンバン90
6N4B-2A バッテリー

    バンバン90 6N4B-2A バッテリー

他社の安いバッテリーは安っぽく見えますがプロセレクトのバッテリーは作りがちゃんとしていて凄く良いです。バンバン90とRZ250Rに使ってます。

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投稿日付: 2021/06/15 09:57

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 写真の本体のデザインが旧タイプです。
中身は同じです。

    写真の本体のデザインが旧タイプです。 中身は同じです。

パーマテックスの液体ガスケットは2ストロークエンジンのチャンバーでも排気漏れはしません。数年後にチャンバーを外してもガスケットには柔軟性があるので2ストローク特有の排気オイル漏れも無いです。
安心して使えるガスケットです。

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投稿日付: 2021/06/15 07:44

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • スリーボンド 1215

    スリーボンド 1215

いつもRZ-Rのオーバーホールにはスリーボンド1215です。
液体ガスケットを塗る時は真夏を避けた方がいいです。
気温が20度前後なら塗って20分以内に組まないと、液体ガスケットが直ぐに固まってしまいます。
一度、どこでもいいので液体ガスケットを塗って固まる時間を計ってからやった方が間違いないと思います。

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投稿日付: 2021/06/14 21:42

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

下手なメーカーのパッドを使って失敗するより、ブレンボの純正パッドがいちばんコントロール性が良いと思います。
全てのバランスが良いと思う。

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投稿日付: 2021/06/14 15:04
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • スリット加工プラグ

    スリット加工プラグ

2ストロークエンジンにBR8ESプラグはカブリに強いです。
長い間、使ってみてのデーターです。

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投稿日付: 2021/06/13 22:22
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