新品で取り付けもして無いのに取り付け穴に傷それだけならまだしも取り付けしてリアスタンドをかけてリアタイヤ回して見たらスプロケ自体が横揺れ使えた代物では無い
ザムのスプロケだがとても良いスプロケとは思え無い、
ハブが悪いのかと思い新品のハブを購入交換までしたがやはりダメ、
送られてきたスプロケ全て同じ位置に傷、挙句全て湾曲していて使い物になら!2度とザムとペンスケの商品は使わ無い、
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1.0/5
明るくもないし暗くもありません。
二ヶ月ぐらい使用したら消灯。アレ?と思い確認してみると振動で折れてしまったようです。レンズに組み込んであるタイプの方がいいかもしれません。
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1.0/5
そのままでは取り付けできませんでした。
精度が悪すぎます。
ルーターで外周側に向け穴を広げてようやく装着しましたが、耐久性に不安が残ります。
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isaが精度悪いとは到底思えません。適合のミスでは?
SR400(2008年式)に取り付けしましたが、取り付けたレバーとアクセルとの感覚がかなり広くなってしまうのでおかしいと思い純正品と見比べると、購入したレバーの方がストップランプスイッチに当たる部分が平らとなっていたのでスイッチに当たり始めるポイントが奥(前輪)側になり広がってしまっていることがわかりました。
他年式のSRのディスクブレーキレバーには使用出来るか知りませんが、少なくとも2008年製造のSR400には取り付け出来てもブレーキ握れません。
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XR100モタードのライトが暗いので、なんとかしようと思いLED化を試みました。
結果取り付けできず。
色々なバルブ形状に対応すべくアダプターが付いていますが、プラ製なので直ぐ折れました。。
というか取説がありません。まぁなくても配線はなんとかなりそうですが、アダプターの向きとかわかりにくいです。
とりあえず他のバイクに乗り換えるまで取っておきます。
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1.0/5
300円弱で購入したブレーキシューを使用していましたが、鳴きが酷くて効きも唐突にガッツンと効いて使いづらい上にとにかく鳴きが酷い
そしてシューが張り付く事があったので交換しました
届いた商品を見て…
刻印が一緒…形状も一緒…
もしかして同一商品か…!?
と…
画像左が300円弱のシュー
右側がPFP社のシュー
定価で2000円というのはあり得ない
今回安くなってたので買いましたが…
でも素材やら何やらが違うのかもしれないし…
と交換してみましたが
鳴きが酷いです
いくら面取りしてもダメでした
表面を削ればある程度は収まりますがまたすぐ再発
もし同一商品だとしたらパッケージ代でどんだけ上乗せされてるのかと・・
この後すぐにKITACOのブレーキシューに交換しました
PFP社のものとは値段の差が300円
KITACOのシューにしてからは鳴きにも悩まされることも無く、効きも思い通りで大満足
最初からそちらを買ったほうが良かったかな…
とりあえず、このシューはオススメ出来ません
これが同一商品だとしたら簡素なパッケージに入ったものが280円で買えます
オススメ出来ません
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1.0/5
レンチをかける六角穴がセンターよりズレているのが50%の確率で存在し、ほぼ100%の割合で5/32の六角レンチがギリギリ入らない。恐らくメッキ処理の厚みが考慮されていないようです。
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1.0/5
CBR250R(MC19)につけましたが、本当に全然あいません・・・。バリはすごいし、錆も浮いてるし、フィルター部分はは曲がっているところも多いし、フィルターのところまで無駄なプラスチックは出てるし…。
ちゃんとはまってくれさえすればまだ大目に見れるところはあるのでしょうが大加工前提の素材だと思わないといけません。説明書きにも書いてはあったのですがここまでひどいものだとは思いませんでした。
相当加工してつけました。
純正品が生産中止でしぶしぶ買ったのですがたぶん二度と買わないでしょう・・・・。
このクオリティで3218円は高すぎです。
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1.0/5
ゼファー750に取り付けました。
が、フィルター自体は問題無いのですが、オイルフィルタープレート?の付属Oリングがデカイ!
適合車種が、ホンダ、ヤマハ、カワサキなので、何用なんだか…
Oリング再利用しました…
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