プラスドライバーでネジを6本外すだけのお手軽交換。
他社の交換フィルターの価格の2倍以上ですが
フィルター2枚入りで性能も上がり費用対効果は抜群??
リピート確定で、いい買い物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
寒くてつらい冬が終わり、春に向けて徐々に気温が上がってきたため山遊びに向けてオイル交換をするために購入しました。
普段はオイルエレメントのみの商品を購入していたのですが、何度も使いまわしているとＯリング等の劣化が進み思わぬオイル漏れを招いてしまいますので、オイルエレメント交換時は２?３に1度本商品を使用しＯリングとドレンワッシャーのリフレッシュを実施しています。
【使ってみていかがでしたか？】
「エンジンオイル以外に必要なモノがセットになっている」簡単に本商品をアピールすならこの一言になるのですが、実際に使用してみると本当にありがたい商品です。
特にフィラーキャップＯリングやフィルターカバーボルトＯリング等は、何となく買い忘れて使い続けてしまう部品なので、本商品を購入しておくと漏れなく交換できて便利です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
「オイルエレメント」単品や「オイルエレメント＋フィルターカバーOリング」のセット商品は他のメーカーさんからも販売されていますが、オイルエレメントとドレンワッシャーとフィルターカバーOリングとフィルターカバーボルトOリングとフィラーキャップOリングまでがセットになった商品はなかなかありません（くまなく探せばあるのかもしれませんが、私は本商品しか知りません）、まさに「エンジンオイル以外全部乗せ」商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルエレメントの侵入方向や各Ｏリングをカバーの溝からはみ出さないようにしっかりと固定しながらフィルターカバーを取り付けましょう（私は遠い過去にセローとは違う車種でＯリングが溝からはみ出しているのに気付かずに締め付けてしまいオイルを漏らしながら走ってしまった事があります・・）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
上にも散々書きましたが、「オイルエレメント本体」1個・「ドレンワッシャー（１２ｍｍ）」1枚・「フィルターカバーOリング」1個・「フィルターカバーボルトOリング」1個・「フィラーキャップOリング」1個が同梱されています。
どの部品も長年使用すると劣化するモノなので定期的に交換して思わぬトラブルを避けるようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが使用したいエンジンオイル、オイルを注入するためのオイルジョッキ、ドレンボルトやフィルターカバーを脱着できる各種工具、排出したオイルを受け止めるオイルパンやトレー、「廃油ポイ」等の廃油処理商品等を揃えておけばスムーズに作業が進められると思います。
【メーカーへの意見・要望】
とてもお世話になっている商品なので、この世の中からセローシリーズが残っている限り本商品の販売を継続し続けてください。

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使用状況を教えてください】
所有しているバイクの定期メンテナンスの一環としてエアクリーナーメンテのために購入。
我が家には少し古い年式の車両が多いため紙素材の「乾式タイプ」のエアクリーナーよりもスポンジ製の「湿式タイプ」のエアクリーナーを使用している車両が多いため、定期メンテナンス時にはエアクリーナー洗浄とフィルターオイル塗布作業があり、それに伴っての商品が必要になってきます。
本商品は既に友人が使用していた物を見て興味を惹かれ、友人からレビューを聞きＷｅｂｉｋｅさんで注文した流れです。
車両の一部にＴＷＩＮ　ＡＩＲ製のエアクリーナーを使用しているバイクもあったため（メーカー純正品が販売終了になっているため）同メーカーに信頼感もありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スプレー式のフィルターオイルで内容量は５００ｍｌで潤滑スプレーで有名なKURE５５６のロング缶くらいの大きさです。
洗浄して乾燥させたスポンジタイプのエアクリーナーにサッと吹き付けるだけでオイルコーティングが出来るため無駄が少なくて済む商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄にも記載されていますが、吹き付け時はサラッとした液体なのですが、時間経過とともに粘度が増しスポンジにしっかりと付着するので、吹き付けた後の絞り作業（余計な油分を除去する作業）をしなくて済むため手間もかからず楽に作業ができます。
上に書いたように無駄が少ないため持ちが良く、数年前に購入しましたが半分も使っていない状態です（４台の車両に半年に1回程度の使用頻度で使用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
容器裏面の説明書（Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄にも同様の事が記載されています）
STEP1 ビニール手袋を装着し、リキッドパワーをエアフィルターに万遍なく浸します。
STEP2 リキッドパワーが万遍なく浸透しましたら、画像のように両手でエアフィルターを挟んで余分なリキッドパワーを搾ります。
STEP3 フィルターケージにエアフィルターを装着し、24時間乾燥させます。24時間乾燥させることにより、リキッドパワーがエアフィルターに定着し、性能を最大限に発揮します。リキッドパワーを浸してすぐにバイクに装着し走行すると、リキッドパワーがエアフィルターに定着していないため、キャブレター内部にリキッドパワーを吸い込みエンジン不調の原因になる恐れがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
それまで使用していたオイルが容器から適量を流して染み込ませるタイプであったため、エアクリーナー全体に行き渡らせるためにはどうしても少し多めに使用しなければならず、絞って余分なオイルを廃棄するやり方であったため、本商品のように適量を吹き付けるタイプの方が1度に使用するオイル量が節制でき経済的です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
エアクリーナーの形状に沿って外側と内側に軽く吹き付けるだけなので難しい作業はありません。
少し遠めから吹き付ければ広範囲に噴射できるので、噴射距離を意識しながら使用してみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
エアクリーナー洗浄剤やスポンジがポロポロになっている様ならば新しいエアクリーナーを購入した方が良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
良い商品であることは分かっているのですが、もう少し安いと更に魅力が増すと思うのでよろしくお願いします。

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はじめて新車で購入し大切に維持している、愛車のニンジャ250SL…雨天走行は殆どしないでバイクカバーはかけているのですが、冬季何度かツーリングに行ったので錆が凄く心配でした…そして購入して１０年も経ったので、大切にしていてもそろそろ錆が出るんじゃないかと…そんな時友人に勧められてこの商品を使用し、使用してみました。結果、確かに錆びない！ちょっと多めにスプレーして二週間以上乗らないで保管していたのが良かったのかも（すぐに高圧洗浄をかけたりはダメみたいです）来年新車のトランポを購入するので、トランポにも使用してみようと思います！新車を購入した方、錆びさせたくないバイクに乗っている方…皆さんにお勧めします！！この商品は良いぞ！

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【使用状況を教えてください】
オイルフィルター含め交換する際に手配の手間が省けると思い購入

【使ってみていかがでしたか？】
パッキンを別途手配する必要がなかったので手間がかからず助かりました。
詳細をよく見ず購入しましたが、フィラーキャップのパッキンまで付いてくるとは思いませんでした。

【総評】
サイズ感も問題なく交換出来ましたし、気軽に手を出せる価格なので交換の頻度を詰めてもいいかなと思いました。

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ゴムから樹脂まで黒々復活。
【使用状況を教えてください】
普段はガレージで保管していますが、中古で購入したうえ２０年以上も経過すると黒樹脂部分がどうしても白っちゃけてしまいます。
そういった樹脂部分が白っぽくなってしまうとただでさえ古いバイクが余計にみすぼらしく感じてしまうので、それまではグリスや廃油をウエスに含ませて塗り込んだりバーナーで焙って誤魔化してきました。
しかしオイル等で拭き上げても長持ちせず、バーナー炙りは大きい面積に施すと炙りムラが出来てしまい見た目も良くありませんでした。
そんな時に某動画サイトを見ていたら、様々なメーカーから出ている「樹脂艶復活剤」の特集を組んでいるチャンネルがあり、プロスタッフの商品が好評でした。
しかしソレ系の商品レビューを色々なチャンネルで行った影響か？人気で品薄状態になり
とこのサイトも「在庫なし」状態になっていました。
そんなタイミングで欲しくなってしまったため代替品を探していたところ本商品にたどり着き「ゴムも樹脂も退色する理屈は同じなんだから復活剤も似たようなモノだろう」と勝手に決めつけて本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
樹脂用復活剤同様に瓶入りの溶剤と塗布用のペーパークロス＋スポンジが入っているパッケージで、説明書欄を確認すると「くすんで白く劣化したゴム製パーツを、上質な深黒に復活させるゴム専用のコーティング剤です。
窓ゴム部(ウェザーストリップ)やルーフレール部のゴムモールはもちろん、エンジンルーム内のゴム・ホース類やパッキン部分にも最適。塗るだけで黒く綺麗な状態に仕上がります。
ガラス系ポリマーの重厚で強固なコート膜により、コーティング効果を約6ヶ月持続し、さらにはUV吸収剤の効果で劣化を防ぎます。
経年で白化したゴムはもちろん新車時からの劣化防止にも効果的な保護コート剤です。」と記載されており効果は高そうに感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
いきなり車両で試して失敗する事が怖かったため、数年前に譲り受けたGIVIボックスに試してみました、紫外線を浴びまくったグレーなトップケースに塗り、乾燥を待って再度塗り込みと3回ほど繰り返したところ「新品」とまではいきませんが、充分に黒艶がよみがえりました、最終的に絞ったタオルで拭き上げて作業を終了させましたが充分すぎる仕上がりとなり、そのままの勢いでセロー２２５のエアクリーナーボックスへと使用しました。
コチラも充分鑑賞に堪える状態となり大満足の作業となりました。
【付属品はついていましたか?】
瓶入りの溶剤（２０ｍｌ）に専用ペーパークロスが１０枚、塗り込み用のスポンジが２個と取り扱い説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
使用後3か月経過していますが、セローのエアクリーナーボックスもＧＩＶＩのトップケースも施工時の状態をキープしています。
普段の保管が屋根付きの車庫になるので紫外線を避けられるため劣化が少ないという事もあるかもしれませんが「アーマーオール」のう様に艶は出るけどツルツルと滑りやすくなる事も無くとても良い状態です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一度に広範囲に施工するのではなく作業ヶ所を数ブロックに分け、作業が完了したら次のブロックへ移るように塗り込んで欲とムラも出難くキレイな仕上がりになります。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで作業が完結するので、特に購入するべき商品はありませんが、マイクロファイバークロスなどがあれば硬く絞った後に施工面全体を拭き上げてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも各ケミカル商品のラインナップ拡大と手ごろな価格の両立をよろしくお願いします。

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オイル交換時、2回に1回の割合でフィルター交換しています。
エンジンはタケガワのボア&ストロークアップの106cc。
もう数えきれないくらい使ってます。
交換のたびに真っ黒になっているのでフィルターに感謝！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段はガレージで保管していますが、中古で購入したうえ２０年以上も経過すると黒樹脂部分がどうしても白っちゃけてしまいます。
そういった樹脂部分が白っぽくなってしまうとただでさえ古いバイクが余計にみすぼらしく感じてしまうので、それまではグリスや廃油をウエスに含ませて塗り込んだりバーナーで焙って誤魔化してきました。
しかしオイル等で拭き上げても長持ちせず、バーナー炙りは大きい面積に施すと炙りムラが出来てしまい見た目も良くありませんでした。
そんな時に某動画サイトを見ていたら、様々なメーカーから出ている「樹脂艶復活剤」の特集を組んでいるチャンネルがあり、プロスタッフの商品が好評でした。
しかしソレ系の商品レビューを色々なチャンネルで行った影響か？人気で品薄状態になり
とこのサイトも「在庫なし」状態になっていました。
そんなタイミングで欲しくなってしまったため代替品を探していたところ本商品にたどり着き「ゴムも樹脂も退色する理屈は同じなんだから復活剤も似たようなモノだろう」と勝手に決めつけて本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
樹脂用復活剤同様に瓶入りの溶剤と塗布用のペーパークロス＋スポンジが入っているパッケージで、説明書欄を確認すると「くすんで白く劣化したゴム製パーツを、上質な深黒に復活させるゴム専用のコーティング剤です。
窓ゴム部(ウェザーストリップ)やルーフレール部のゴムモールはもちろん、エンジンルーム内のゴム・ホース類やパッキン部分にも最適。塗るだけで黒く綺麗な状態に仕上がります。
ガラス系ポリマーの重厚で強固なコート膜により、コーティング効果を約6ヶ月持続し、さらにはUV吸収剤の効果で劣化を防ぎます。
経年で白化したゴムはもちろん新車時からの劣化防止にも効果的な保護コート剤です。」と記載されており効果は高そうに感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
いきなり車両で試して失敗する事が怖かったため、数年前に譲り受けたGIVIボックスに試してみました、紫外線を浴びまくったグレーなトップケースに塗り、乾燥を待って再度塗り込みと3回ほど繰り返したところ「新品」とまではいきませんが、充分に黒艶がよみがえりました、最終的に絞ったタオルで拭き上げて作業を終了させましたが充分すぎる仕上がりとなり、そのままの勢いでセロー２２５のエアクリーナーボックスへと使用しました。
コチラも充分鑑賞に堪える状態となり大満足の作業となりました。
【付属品はついていましたか?】
瓶入りの溶剤（２０ｍｌ）に専用ペーパークロスが１０枚、塗り込み用のスポンジが２個と取り扱い説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
使用後3か月経過していますが、セローのエアクリーナーボックスもＧＩＶＩのトップケースも施工時の状態をキープしています。
普段の保管が屋根付きの車庫になるので紫外線を避けられるため劣化が少ないという事もあるかもしれませんが「アーマーオール」のう様に艶は出るけどツルツルと滑りやすくなる事も無くとても良い状態です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一度に広範囲に施工するのではなく作業ヶ所を数ブロックに分け、作業が完了したら次のブロックへ移るように塗り込んで欲とムラも出難くキレイな仕上がりになります。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで作業が完結するので、特に購入するべき商品はありませんが、マイクロファイバークロスなどがあれば硬く絞った後に施工面全体を拭き上げてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも各ケミカル商品のラインナップ拡大と手ごろな価格の両立をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価で国産という事で使ってみる事にしました。
モンキーに使用しているシフトアップ製27mmフロントフォークのオーバーホールに使用しました。
指定が２０番という事で、少し硬めなんだなと思いながらも迷わず選択。
今回、オーバーホール以外に変更した箇所があるため一概には言えませんがなんとなく動きが良くなった気が・・・
交換したオイルはかなり汚れていたので気分的にもリフレッシュできました。
フォークオイル全般に言えますが、500mlサイズとかあると嬉しいです。

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TC96に使いました。標準の80w90に対して、5速のカリカリ音が解消されます。以前はもっと安かったのでコストパフォーマンスは落ちましたが、それでも十分だと思います。

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