メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(189)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

もちもちくんさん（インプレ投稿数： 32件 )

ブレンボに

5.0/5

★★★★★

ブレンボにつけました。
ホイールがメッキなのでブレーキダストが気になって
おりました。こちらに変えてからダストがへり、
清掃が半分くらい減った気持ちです。
止まりも気持ちよくなったかもしれません

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投稿日付： 2014/04/21 16:11

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : 純正仕様ブレーキシュー

￥3,003 (税込)

山行き太郎さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TLR250 )

VB-140NSQ

利用車種： TLR250

5.0/5

★★★★★

既に溝入れ加工済みで、付けるだけ。
　(注*純正相当は VB-126)
TLR250改(ブレーキパネル加工)に流用しています。純正より全然利きますので良かったです。
純正よりややザラザラしているので、アタリが心配でしたが、馴染みそのものは早い様です。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,359 (税込)

ひでさんさん（インプレ投稿数： 25件 )

純正同等

5.0/5

★★★★★

アドレス110のフロントブレーキパッドが1mm以下になったので、交換用のパッドとして購入。新品ってこんなに厚みがあったっけ？っていうくらいのパッドの厚みに驚きます（笑）。初期制動は、まさに純正と同じ感覚。がっつりとは効きませんが、まあ慣れてますので安心です。

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投稿日付： 2014/04/17 13:41

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 12VシールタイプMFバッテリー (JTX4L-BS)

￥3,448 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

ヒロチージェルバッテリー値上げの為

利用車種： R1-Z

5.0/5

★★★★★

昨年買ったヒロチーのジェルバッテリーが上がり、1300円から値上げしてしまったので、大して値段も変わらず、タケガワという所に惹かれ購入。
しっかり充電済みで発送されて来て、久しぶりに元気なYPVSの音が聞けたので好印象。
何年もつかな？

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投稿日付： 2014/04/16 14:18

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : マキシマバッテリージェルタイプ

￥12,430 (税込)

tavidsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

安いですが物はいいです。

利用車種： SRV250

5.0/5

★★★★★

昨年5月頃、購入し取り付けました。
バイクの冬眠期間はプラス端子を外したままでした。
春になり、充電等もせずいきなり端子をつないでエンジンを掛けましたが問題なく始動できました。
あとはどの位もつのかが楽しみです。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,310 (税込)

けんたろ。さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

めちゃいいかも

5.0/5

★★★★★

一万キロ使用のトルクマスターからノ交換です。始動性が良く、プラグの中心電極の汚れが皆無です。おかげで焼け具合がわかりづらくキャブのセッティングがしにくくなりました。苦笑

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥2,129 (税込)

ぬうきちさん（インプレ投稿数： 15件 )

まずは火花の強化

5.0/5

★★★★★

着火、燃費向上？で再度こちらを購入。
気持ちフケが良いかな？と感じます。CPは高いので今後も使いつづけようかと思います。あとは耐久がどれだけあるか・・

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,500 (税込)

ずっと乗ってるさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GB350S | モンキー125 )

VTR250に使用

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

純正と同等の性能にもかかわらず、ダストが少ないのが良いと思います。
穏やかな特性でコントロールしやすく、しっかりと効くのでとても満足しています。
ちなみにRK製に替える前は、SBS製でしたが純正ディスクローターへの攻撃性が強いせいか摩耗が激しかったです。RKのものはこの点でも問題なくローターも傷みにくいようです。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ DCPR8E 4179

￥981 (税込)

キヨッチさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： LIGHTNING XB12S [ライトニング] | MT-09 )

　中古で買った我が愛車が16000kmに達したのでプラグを交換しました。
　プラグを選ぶ際には、国産のイリジウムプラグや当然ハーレーの純正プラグも検討しましたが、某有名ショップのオススメはNGKの標準プラグでイリジウムは相性がイマイチでカブってしまうとのこと。私としてはあまりに安いこのプラグで大丈夫か？と思いましたが全然心配いりませんでした。走行も燃費も純正と大差なく差があるのは値段が安いこと！しかも信頼のNGK!次回もこれを買います。
　なお、Buellは振動が凄いのでプラグの先端は外れない一体型を選択しています。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX18A1-BS12】

￥31,240 (税込)

MIZOCHANさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： S1000XR )

思っていた以上

5.0/5

★★★★★

思っていた以上に軽いし小さい。今のところ、始動、ナビ等の電子部品の動作に関して問題ありません。金額も前回の交換時にバイクショップから買った通常のバッテリーより安かったです。まだ冬を経験していませんが、普段あまり載らないので、たまに載ったときのバッテリーあがり等の不安が少しでも軽減できる事を期待しています。

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投稿日付： 2014/04/11 13:49

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