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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
洗車用スポンジとしてはかなりソフトなのでボディーに傷が付きにくいです。シャンプーの泡立ち効果も抜群の性能を発揮します。濃紺色のボディーカラーには最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
泡立ちの持続性とスポンジの耐久性が良いので洗車スポンジとしては長く使えます。持ちやすい形状で洗いやすいので洗車時間の短縮にもなります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
濃色車（特に黒色、紺色などでパールが入っていない車両）などは、洗車しても洗車してもボディに乗るほこりに悩まされていませんか？
そのホコリが積もった状態で雨に降られようものなら、雨粒状にホコリが広がり、あっという間に車両は斑点模様に。。。
この商品は、ホコリを静電気を帯びた毛で絡めとり、塗装面に乗ったホコリを簡単に取り除くことができます。
基本的にホコリが乗った塗装面を雑巾などで拭くことはタブーで、塗装面を傷つけてしまうので避けたいところですが、この商品なら心配なし。撫でるだけでホコリが絡めとられるため、車体に傷をつける心配もないです。
今まではホコリが乗るたびに面倒な洗車をせっせと行っていましたが、この商品を買ってからはそのしがらみから開放されつつあります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
サイドカウルのステッカーが剥がれてしまったので貼り替えましたが、また剥がれるのが嫌なのでクリアシールを上から貼って保護しています。透明シートなのでボディーに貼っても目立ちません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
シートの汚れはいつの間にか溜まっていることが多くて見た目では分かりにくい入り込んだ汚れも綺麗に拭き取れます。同時にツヤ出しの効果もあるので効果的でおすすめ出来ます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
触り心地がとても柔らかくて洗車後の拭き上げやコーティングの最終の仕上げに磨きキズが気にならずに使えます。クロスの素材として品質はかなり高いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アドレス110 とアドレス125 のオイル交換をいつも同じタイミングで交換するので2台分でちょうどいいサイズです。廃油の処理も楽でとても助かります。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スタンドを置く場所がない為、コンパクトなのが素晴らしいチェーンメンテナンス、ホイール清掃にかなりいいですよ。
試して頂ければ分かると思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキフルードやクラッチフルードのリザーブタンクの油面調整やフルードの抜き取りが容易です。スクーターのギヤオイルの注入にも使えて安くて便利です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
開封後、説明書付きの謎。
リフトアップ左側。
左側アップ：L字受けが回転するのでスイングアームに追従します。
リフトアップ右側。
右側アップ：マフラーと近いですがクリアランスはあります。
エトスデザインのイージースタンドヘルパーで補助してます。
【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンスのために購入。
【購入理由】
Ninja1000系にはメンテナンスフック用の固定穴があるにも関わらずV字受けを使用するには適さないスイングアーム形状の為、作業中にスイングアームを傷付ける可能性が高い。その為、J-TRIPのL字受けにする必要があった。
【ブランド選定理由】
ブランドイメージだが、他に見つからなかったのが大きな理由。
【インプレッション】
梱包開封してみると何やら説明書がついています。スタンド本体にはついて無かった謎を考えると注意事項があるはずなので一応目を通しておきます。
要約するとL字受けアタッチメントは左右均等に付けること、なるべく後方で平面部を支持すること、L字のへりの部分も当てること、車両を水平状態にしてL字受けをかける為、2人で作業を行うこと。
なるほど。どうやら車両が斜めの状態でL字受けをスイングアームにセットするのは熟練者でもない限り無理な様子。
転倒事故を起こす前に気づいてよかったです。笑
それでは手持ちしているエトスデザイン イージースタンドヘルパーを補助として使うことにします。
次にL字受けアタッチメント自体の評価ですが、樹脂被覆されている所は滑りにくい材質を使っていて◎です。L字受けの部分も軸を中心に回転するのでリフトアップする際でも常に当たり方が一定になるように工夫されています。
L字受けを確実にスイングアームにセットしてリフトアップしてみましたが、L字受けがズレたりブレたりすることもなく終始安定した状態で安心して作業することが出来ました。
今回初めてL字受けを使用してみましたが、慣れてしまえばスタンド用フックボルトを脱着する手間が省けて良いかもしれません。
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