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ブレーキレバーをDRCのものに交換したのでクラッチレバーもDRCにしました。ショートレバーなのですが短すぎず、長すぎず、ちょうどよい長さでとても気に入りました。価格も安いので予備としてもう一本購入しようと思います、オフツーリングに持っていると安心です。
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いままでZETAの折れないレバーを付けていましたが、一度の立ちゴケで折れました。確かブレーキレバーだけで￥7、000位だったと思います。あまりにもバカらしいのでDRCのレバーに交換しました。こちらは価格も安くZETAの金額で6本買えます。取り付け・作動・操作性も満足のいくもので、純正と遜色ありません。
これなら予備として持っていても良いと思います。オフツーリングに必携です。
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【Webikeモニター】マフラーを交換する時にはガスケットは新品と交換しましょう
安い物ですのでけちって、排気漏れを起こすと再度組み直さないといけないですからね
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以前使っていた廃油処理のパックより安くて
大変満足しています。
サイズも小さいですしゴミに出すまで
保管するにしてもスペースを必要とせず助かります。
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WR250Xナンバー灯の配線のために購入しました。純正カプラーに差し込むために取り付けました。見た目もスッキリとし満足の収まりです。難点はパーツが小さいために組み込みには少々苦労します・
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5.0/5
M6のキャップボルトで首下の長い物は近所のホームセンターには無いので此方の物を購入しました。キタココンビニパーツは種類が豊富で助かります。
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5.0/5
リアホイールのハブダンパー・ラバーの交換のついでに、本商品を取付けてみました。
自分のGBはリアスプロケットはXAM製が付いているのですが、取付ナットがメッキされた鉄製で、見た目にも安っぽくアンバランスさが気になっていました。
以前から本商品に注目していたのですが、高価なため購入を躊躇していました。しかしこの機会に思い切って注文しました。
カラーは5色の中からブラックを選択。GBはスイングアームやフレームが黒で、スプロケとチェーンがゴールド系なので、シンプルさを考えました。
取り付けた感想は、やはり高級感が出て引き締まって見えます。また、ジュラルミン製なので若干の軽量化の効果もあるかと思います。ネジの精度はかなり高いので安心して取付け出来ます。ただ、ナット自体に緩み止めが無いのでネジロックの使用が要るかと思います。
カラーアルマイトはしっかりしていて、工具で傷がつくことは無く、白色の英字が入っている事で、黒一色の他商品よりもスタイリッシュに見えます。
尚、購入の際は輸入品なので、「国産車用」と間違えない様に注意が必要です。
また、1パック6個入りで個数の指定は出来ません。自分の場合2個余りますが、今後傷がついたりした場合の予備としています。勿論、他の場所のナットとしても利用出来ます。パッケージの缶もオシャレで何かに使えそうです。
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5.0/5
ウェビックではお安くプラグが購入できるので助かります。
この品番はNSF100の純正指定で、エンジンのOHと同時に装着しました。
以前はイリジウムプラグを使用していましたが、より純正出荷時の状態に戻してエンジンがどれくらい元気になったかチェックしたかったからですね。
NGKさんのプラグだと今まで不良品を引いたことが無いので安心して使用できます。
以前、アメリカ製のプラグで、規定以上にプラグギャップが広がっていた不良品に出会ったこともあるので、やはり信頼の日本製ですね。
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【何が購入の決め手になりましたか？】たまには、ペーパーウエス以外で
【実際に使用してみてどうでしたか？】チェーンの清掃で使った。何時ものペーパーウエスだとケバが、チェーンにくっついたり、グシャグシャに成ったり。力を入れて作業しても問題なくつかえた。
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
【比較した商品はありますか？】継ぎ目有りのウエス
【その他】神経質じゃなければ、継ぎ目有りのウエスでも良いと思います。自分は、靴磨きにも使っています。
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クタクタのチェーンに攻撃され続け、歯が寝てしまったスプロケットへのリプレイスに使用しました。
見た目のゴールドは非常に綺麗で、ゴールドチェーンとよく合います。
取り付けに際し精度も問題ナシ。走ってみると、新品のチェーンとスプロケットのフリクションのなさと、静かは駆動音に感動！！スバラシイ！！
あとは・・・綺麗なスプロケットを維持するように頑張らないと・・。
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