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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
GSユアサ他1流メーカー品より安いですが、品質は同等という感じです。冬季始動性も良好です。安いバッテリーはいくらでもありますが、大事な時に始動しないのが一番困るし過去何度も痛い目にあってきました・・・。台湾ユアサはおすすめできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
プラスチック、FRP、フレーム、ホイール、etc......
とりあえずこれがあれば、日常のバイク美化が素早く簡単にこなせます。
洗剤ではないですが、日常使用でついてしまうような汚れはこれで落とすことができ、ある程度までならブレーキダストにまみれたホイールもきれいにできます。
さらに、耐食の始まった樹脂パーツは見違えるようにしっとりと深い色へ、かさついたクリア塗装はつやつやに...
ボトルのスプレーノズルも品質が良く、噴射された粒が粗すぎず使い勝手が良好です。
少々高値ですが、その価値がある製品です。
但し放置してしまったホイールの汚れや、飛び散ったチェーンオイルの跡にはさすがに効果がありません。観念して洗剤を使いましょう。
※拭き上げ後も若干のぬるぬる感が残ります。ヘルメットやシートには不適切と言えます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリスを使いたいけどそんなに量はいらないって時にこのサイズはちょうどいいです。
正直そんなに使わないので、このくらいでも整備数回分は使えます。
価格も安いのでとても使いやすいおススメのグリスです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シャンプー洗車後のカウルに使用することでツルツルの艶が出て仕上がりがとても良いです。スプレーして柔らかいウエスで拭き取るだけなので簡単で効果的です。評価が高いだけの性能は十分です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
とてもインプレの評価が良かったので試してみました。評判通りの強力な浸透力で緩めにかかったボルトが軽く回るようになりました。性能にはとても満足しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
水で洗浄するタイプもありますが、水気を拭き取る手間や、油汚れには油で洗浄が一番なので自分はチェーンクリーナー派。だけど、容量が少ない商品が多かったりします。その点、パーツクリーナーサイズの大容量タイプなので、気にせず大量使用できます。洗浄力は並ですが、必要十分かな。おすすめです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
こんな感じです！
見た目もいいです（個人的に！）
純正品よりレバーが若干近くなってます
レバーをロック状態です
純正品を取り換えたくて、本製品を取り付けました。取り付けも簡単で、説明書も写真入りで詳しくかかれてました。写真で比較して頂ければ幸いですが、純正品よりレバー位置が近いのでレバー操作がしやすくなりました！あくまで個人の感想ですが・・・いい買い物しました(^O^)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
Goldパッドからの付け替えです。
サーキット走行で、少し不安になってきたので、交換。
フィーリングは、コントロール重視のパッドのベースの効きを強くした感じ。
交換当初は、初期制動が強めに感じましたが、全体の制動力が上がってました。
サーキットでは、制動距離が大幅に短縮されました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クラッチ、ブレーキレバー共にとてもしっかりしていて操作性も良い
クラッチは軽くなった気がする
ブレーキもソフトからハードブレーキまで指で感じられる
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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今回CB750FCのフロントフォークをCBX用から中古で購入したFC用に取り換えたので念のためオイル交換することにしました。
ホンダ純正に比べ安いので、洗浄およびOH時用に2本購入。
交換作業後、案の定オイル漏れがあり後日オイルシール交換後に再投入する予定です。
とりあえず試走しましたが、元付いていたCBX用フォークと比べると乗り心地が良くなり、特に不具合はないようです。
過去にもホンダ車でスズキ純正フォークオイルを使用してますが、何ら問題なく使用できてます。
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