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古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー : FTX9-BS 12V高始動形制御弁式 (シール形MF) バッテリー (FTシリーズ)

￥14,833 (税込)

ますたーさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： APE 100 [エイプ] | ニンジャ 250R )

可もなく不可もなく

3.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rに取付けるために購入しました。
純正装着のGSユアサ製ではなく、こちらを選んだ理由はGW中に「在庫あり」だったためです。

バッテリーは即用式、バッテリー液を自分で注入するタイプでした。
注入と言っても、作業自体は付属のバッテリー液の容器をバッテリー本体に押し込んで5分ほど放置した後、ふたをはめるだけなので、とくに難しくはありません。
注入後、端子電圧を測ったところ12.6Vだったので、特に追加充電もせず、そのまま使っています。
液注入済みだと思い込んで購入したのですが、予備充電がいらない分、手間がかからなくてすみました。

なお、製造国は日本ではなく、タイでした（純正は中国）。

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投稿日付： 2015/05/17 17:07

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : バッテリー

￥2,614 (税込)

タックンさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

ヒロチーバッテリー

3.0/5

★★★★★

耐久性に期待

日本製と比べ1/3程の手頃な値段だったので購入しました。今後の耐久性に少々不安はありますが、使い捨てと割り切れば納得もいくと思いました。

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投稿日付： 2015/04/28 00:24

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : PLUS (プラス) バッテリージェルタイプ

￥3,190 (税込)

かとちゃんぺさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： PCX125 | クレアスクーピー | クレアスクーピー )

コスパは、凄いものがあると思ふ。

3.0/5

★★★★★

ジェル状ということで、他の安い汎用品にアドバンテージがある。
サルフェーションを遅らせることが出来るか、寿命がどれくらいなのかこれからが楽しみ。
デザイン（カラー）も申し分なし。
一応、補充電して取付けしましたが、まったく問題なかったです。
取付けのネジが、ポロポロだすかった・・・
メス（受け側）の部分は、国産品は、本体から落ちないようにストッパみたいなのがあるが、これはないため、斜めにすると途端に落ちるので、最初の取付け時に注意。
といってもプラマイのネジ各1個ずつなので何のこともないが・・・
これでこの値段は、凄いというしかない。
費用対効果は、群を抜いて一番でしょうね(^o^)／

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投稿日付： 2015/03/15 12:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,920 (税込)

すぎおさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： RM125 | RM-Z250 )

コスパに満足

利用車種： YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい！

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

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投稿日付： 2015/03/13 00:52

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台湾ユアサ:台湾YUASA

台湾ユアサ:台湾YUASA : 密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) YTX4L-BS

￥3,960 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

使えます

3.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
純正品の機能が衰えたわけではありませんが、1年前に交換しました。
液入りでしたのでそのまま使えましたが、商品説明には傾斜搭載はできませんと書かれており、エイプは搭載スペースの関係で写真の状態で取り付けられますが、今のところ液漏れ等はありません。
高価な他社品もありますが、エイプはセルがないのでこれで十分です。
何年もつか楽しみです。

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投稿日付： 2015/03/08 21:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,520 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

初めてのパッドですが

3.0/5

★★★★★

シンターパッドだったことと、50％OFFで購入できたので、ランニングコストは、良しだと思いました。
林道ツーリング程度と街乗りなので純正同等で満足できると考えてます。
いきなり泥だったので、これから街乗りのフィーリングも確かめたいと思います。

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投稿日付： 2015/02/27 04:07

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : モンキーバッテリーケースゴムグロメット3ヶ(1台分)

￥382 (税込)

panchiさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

加工して！！

3.0/5

★★★★★

サイズが合わず、切断して使用。
生産中止になった車両は、部品一点にも苦労。
一応、ぴたっと収まって、がたつく無くなり、OK！！

切断して使用すれば、多用途に使用可能！！

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投稿日付： 2014/12/07 14:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,290 (税込)

Toshy2さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： CBR650F | PCX125 )

純正と同じ

3.0/5

★★★★★

ノーマルバネレートなので、純正と同じ固さになります。3種類の固さから選べるので、セッティングに重宝しそうです。価格もお手頃なので、気楽に試せて良いと思います。

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投稿日付： 2014/11/10 21:46

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : マキシマバッテリー開放型

￥6,490 (税込)

青い森のくまさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：ジクサー 250 )

とりあえず

利用車種： SX125R

3.0/5

★★★★★

2年前、原2の復活に当たり地元のバイク屋で購入した3Aのシールド型4LBSタイプを使ってましたが、ダメになり、純正サイズで最安のこれを購入。液注入後、少しの補充電で車両に装着。
3ヶ月ほどの使用では問題ないです。車両は冬眠させてしまいましたので、来春どうなっているか見物です。でも、1500円で買えるなら、毎年買ってもいいかも。環境には最悪ですが。

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投稿日付： 2014/11/09 18:28

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