クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。
思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。
オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。

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メンテナンスの必需品といえば、もちろんウエスが頭に浮かぶと思いますが、以前はウエスではなくいらなくなったタオル等を使っていましたが、いまいちなので、今回思い切ってウエスを買うことにしました。
ペーパーウエスは安いけども、すぐボロボロになるようなイメージですが、このウエスは結構丈夫で驚きました。
ミシン目が入っていて切れやすく、一枚がちょうど使いやすい大きさになっています。
今回チェーンメンテで使ってみましたが、チェーンで使っても大丈夫でした。
容量も結構あるので、一度購入したら結構使えそうです。
無くなったら次回も購入したいと思います。

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エンジンオイルを交換すると、どうしても少し余ってしまいます。そのまま保管してもかさばるし、酸化もするので、このボトルに入れ替え、エンジンオイルとしてではなく、潤滑用として適宜使用しています。便利ですよ。

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スウィングアームの後端で金尺を当ててタイヤをまっすぐにしていましたが、本当にまっすぐになっているか心配でした。

これを使えば一目瞭然。金尺も不用ですね(^_^)。
早く買っておけば良かった。

Webiのブログ：
http://imp.webike.net/commu/diary/114632/

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ガソリンを測って抜いたり、入れたりしたかったので購入しました。

容量5Lは少し大きいですが、少ない回数で作業を終わらせたい時に便利かと思ってこれにしました。

写真では見難いですが、0.5L刻みのメモリがふってあります。

商品の画像にもあるように、フタが付いていることと、ノズルの根元が網状になっていることでゴミの混入を防止しやすくなっています。
フタをパカパカさせたくない時は、しっかり閉めれば「パチン」と”一応は固定”できます。
でも、たとえば5Lのガソリンが入った状態でひっくり返したら恐らく簡単に開いてしまいそうな頼り無い閉まり具合です。こぼれ防止というよりも、ホコリの混入防止のためのフタと思ったほうが良いでしょう。

私はオフロード（外）で使用する機会も多いので、更に細かいゴミへの対策としてノズルの根元と出口の2箇所にガーゼをくくりつけてみました。

耐久レースなどで、ガソリンを入れたままピットエリアなどにしばらく置いておきたい場合にも安心感がもてるジョッキです。オススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　日本製で安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　無駄なく使える。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　錆に注意。計測時は油分を軽く拭うこと。サイズ対応できない場合は複数枚を組み合わせて使ってください。
【期待外れだった点はありますか？】　なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　なし
【比較した商品はありますか？】　アジア製の安物ゲージ
【その他】　
国産でコンパクトで丁度良いという条件だと興和のこれしか無かったです。
非常に高精度に出来ていて、フォールディングするときもスッとスムーズに収まります。
別の用事でアジア製の安いシクネスを買ったことがありますが、計測はできるものの
出し入れが難しくて使いにくかったです。

出し入れの性能なんて計測に関係ないじゃんって思うかもしれませんが、ちょっと待って！
複数枚を重ねて使うことが多いため、出し入れの性能は使い勝手に大きく関係しまぁす！
ここがダメなシクネスはガチャガチャしてイライラすることうけあい。

耐久性もかなり高くて「錆びさせない」「強く押し付けない」「折り曲げない」の3鉄則を
守れば一生ものだと思います。事実、私自身23年間全く問題なく使えています。そんなに
使用頻度は高くないけど。
こんなにいい高精度測定器具が500円程度で買えちゃうなんて幸せなことです。
ウルトラおすすめです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格と使いやすさ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　小ぶりなクリップがすこぶる使いやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ヒューズは準備しておくこと
【期待外れだった点はありますか？】　なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　1100~1200mmの短いタイプがあるといいと思います。
【比較した商品はありますか？】　四輪汎用ブースターケーブル
【その他】
デイトナのこれが一番安価で定評があったので躊躇無く購入。
最近はほぼソロになったのであまり出番はありませんが、学生時代は必携アイテムでした。
小ぶりなクリップで確実に端子をつかめます。四輪用だと綺麗につかめずにパチン！と
外れてヒューズも飛んで…という悲しいことが何度もあったので助かります。
長さが結構あるのは便利ですが、運搬を考えるともう少し短くてもいいのではと思います。

ソロになって緊急用としての出番は減りましたが、電装テスト用や冬眠バイクの始動用に
重宝しています。10年使って劣化も無いようなので品質はかなり良いと思います。

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諸事情により1年ほど野ざらしで放置されておりましたが受け部のサビ程度の腐食で済んでおり、その後使用状況も至って問題なしです
スタンドを下ろす際に多少慣れは必要ですがこれがあるとメンテや保管がぐっと楽になります

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車両のメンテナンス用に購入。
特にDRC製のスタンドは、オフ車乗りの方なら、1つは持っているほど有名なものです。

こちらのスタンドは、女性でも車両を載せてスタンドをかけられるほど使い易い。
油圧ダンパーも効いているので、スタンドを降ろす時に、バン！と一気に落ちることがなく、安心できます。ダンパーのないスタンドは、一気に落とすことになるので、大きな車両を立てている際は怖い思いをします。

高さは、割と自由に調整ができるので、ホイールベースの長いオフロード車両でもモタード車両でもどちらでも使用可能。

難点は高い・低いの調整のまわり方を忘れてしまう点。
これはスタンドに書いておいて欲しかったかな＾＾

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HYPERMOTARDに乗るようになり、本体とDUCATI用φ26片持ちシャフトを購入しました。
チェーンの清掃、チェーンの張り調整、オイル交換などのメンテナンスに活用しています。
今回よりメンテスタンドを利用するようになりましたが…「その気」になりますねwww
乗るのもメンテナンスも楽しくなりました♪

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